Un anuncio de la organización Amnesty International, contra la violencia doméstica o familiar está ahora en algunas paradas de autobuses en Alemania.

Lo que hace especial a este anuncio es que es el primero en usar cámaras para detectar si la gente voltea a ver el anuncio y así cambiar lo que se muestra en él.

Entonces, mientras lo estamos viendo es una pareja muy feliz. Pero si volteamos la imagen cambia por la de un esposo golpeando a su mujer. Tal como sucede en la Vida Real: It Happens When Nobody Is Watching (Sucede, cuando nadie está mirando)

Necesitamos más campañas de publicidad inteligentes como esta en México.

Vía | Jalopnik

El reemplazo del ya veterano Bentley Arnage es este Grand Bentley, lleno de misterio y del cual no sabíamos prácticamente nada, más que el simple teaser presentado días antes… hasta ahora.

CAR Magazine publicó justo hoy estas fotos en las que vemos el modelo del New Grand Bentley que se presentará oficialmente este verano.

El Grand Bentley, que posiblemente cambie de nombre antes de salir al mercado, representa un gran avance de las formas clásicas del actual Arnage a un nuevo diseño más novedoso, pero que respeta el estilo tradicional. Ahora bajo la tutela de Volkswagen, Bentley da un salto enrome en materia tecnológica y se pone al día para competir contra Rolls Royce y otras marcas de ultra lujo.

El frente conserva los dos faros circulares pero ahora con una corona de LEDs en cada uno que se ve muy bien, además de darles nuevas proporciones. La clásica parrilla partida en dos está ahí en cromo con más prominencia que antes y estrenando una mini rejilla en la parte de la defensa del coche. La parte trasera también cambia a formas más redondas y unos faros muy modernos y sutiles. Una parte no visible en las fotos son las manijas de las puertas traseras que están escondidas para hacerlo parecer un coupé enorme.

El próximo lunes tendremos más noticias sobre este auto.

Vía | CAR Magazine

El Lamborghini Murciélago SuperVeloce o LP670-4 SV es la última versión del endemoniado superdeportivo que veremos antes de que la firma de Sant’Agata muestre su nuevo superdeportivo el año que viene.

No por nada Lamborghini quiso hacer que su última versión fuera la más especial de todas, no sólo cambia sus formas exteriores por unas aún más atractivas, es además más poderoso que el Murciélago “normal” con 30 caballos extra y es más rápido quitándole 100 kilos de peso. Eso sí, el mismo motor V12 de 6.5 litros que se escucha como “el temblar de una violenta noche de tormenta”, “el barritar de una manada de elefantes” o “el rugido de un león enfurecido ante la presencia de extraños” según los ingenieros, o más bien poetas de Lamborghini.

A pesar de esto, la velocidad máxima en el paquete con más “downforce” disminuye con respecto al modelo tradicional a unos muy respetables 337km/h, aunque si se comparta mejor en los movimientos y se nota la disminución del peso en su agilidad. En el paquete con alerones más bajos alcanza los 342km/h.

En Top Gear quisieron probar este maravilloso auto de 670HP y tracción en las 4 ruedas en los desiertos de Abu Dhabi, un rato contra otro gran deportivo el SLR McLaren, y para finalizar, no podía faltar la vuelta al circuito por el misterioso Stig.

Quizá el Lamborghini Murciélago LP670-4 SV no será el auto más rápido del mundo, pero personalmente siempre será uno de mis autos favoritos.

Tras el Salto una extensa galería de imágenes en Alta Resolución

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Apenas el lunes hablábamos de que Aston Martin preparaba el concepto Cygnet, un pequeño utilitario basado en el Toyota iQ.

Hoy, los ilustradores de AutoExpress nos muestran 2 imágenes de cómo se podría ver el auto citadino de la marca inglesa. Y la verdad es que en cierta forma me atrae, al menos su parte trasera que la veo muy bien lograda, no así la parte de adelante, pero en gustos se rompen géneros.

Aunque no se muestran interiores, podemos esperar lo mejor de ellos, incluyendo materiales de la más alta calidad, un completo cambio hacia el súperlujo.

Desafortunadamente, para los que pensaban que iban a poder jactarse de tener un Aston Martin en su garage aunque fuera solo un Toyota iQ modificado, el Cygnet sólo se venderá a los clientes que ya tengan un DBS, DB9 o un Vantage en sus cocheras.

Ahora los millonarios tendrán un nuevo coche con el cual ir al supermercado sin sacar el enorme DBS en el que no caben las bolsas… esperen, ¡tampoco caben en este coche!

Vía | Jalopnik

Ángeles y Demonios, no hay mejor titulo para esta nota.

El Corvette ZR1 es el mejor auto que ha construido GM, de eso no hay duda. Por mucho menos de lo que cuesta cualquier Ferrari, Lamborghini o Porsche hace lo que todos ellos hacen sin perder estilo. Con una velocidad máxima de 330km/h y acelerando de 0 a 100 km/h en tan sólo 3.5 segundos esto demuestra que GM puede hacer las cosas bien cuando se lo proponen. Su nombre clave: Blue Devil.

Del otro lado el F/A-18 un Caza de los Blue Angels, un equipo de piruetas de la marina de los Estados Unidos. Sus dos motores General Electric  lo hacen volar hasta los 1,915km/h.

¿Puede el rey de los autos de GM ganarle a un Caza? Descúbrelo en el video.

Vía | Autoblog.es

No hay duda de que la novedad es el Camaro. Aún cuando Ford renovó por completo su Mustang hace ya varios días, la fama y la espera que ha generado el Camaro y el reciente estreno de Transformers 2, le ha servido para ganarle en ventas a su más cercano competidor, al menos durante el mes de Junio en Estados Unidos.

Durante el mes de junio el Camaro vendió 9,320 unidades en EU a comparación de las 7,632 del Mustang. Sería interesante ver como se han comportado ambos coches alrededor del mundo también.

Por su parte creo que cada coche tiene lo suyo, ambos resultan muy atractivos y hacen una interpretación muy propia del estilo retro de los muscle car. Es interesante que ahora estén de vuelta los 3 modelos más importantes de pony cars.

En cuanto a ustedes ¿qué auto prefieren? ¿Chevrolet Camaro o Ford Mustang, o incluso un Dodge Challenger?

Vía | Jalopnik

Fiat presenta una nueva versión de su pequeña camioneta extrema, esta vez con una cabina más amplia para acomodar a cuatro adultos fácilmente: La Fiat Strada Doble Cabina.

Más allá de ser una camioneta doble cabina propiamente dicho, es más bien una cabina extendida, pues no cuenta con puertas para las plazas traseras. Aún así es una pequeña Pick Up con muy buenas capacidades y espacio considerable.

Por ahora el Doble Cabina se venderá solamente en acabado Adventure, pensado para los exteriores y el camping,. Y se presenta el sistema Locker como  opcional para mejorar la motricidad en los terrenos abruptos, aunque no podemos compararla con un 4×4. Su motor es un 1.8i Flex que puede usar gasolina y alcohol indistintamente.

Aún no sabemos si esta camioneta llegará a territorio mexicano, aunque sería una interesante propuesta a pesar de ser una pick up casi de nicho.

Vía | Autoblog.es

Según los chicos de Camaro5, General Motors sí producirá el poderoso Chevrolet Camaro Z28 después de todo.

El Z28 llegaría después del Camaro Convertible, que tiene una fecha tentativa de la primavera del 2011, según algunos representantes de Chevrolet entrevistados en el Carlisle Nationals.

Entre los motores es casi seguro ver un motor basado en el LS como los que usan los Corvette. Además tendrían un cofre similar al Camaro BumbleBee, Los cambios incluirían una parrilla diferente, líneas deportivas, emblemas nuevos y quizá una parte trasera modificada.

Esperemos ver algún anuncio oficial de GM pronto.

Vía | Autoblog

Pontiac dice adiós con el que posiblemente sea su último lanzamiento en México, el Pontiac Solstice GXP Coupé. Ya bien sabemos todos que Pontiac desaparecerá el año que viene.

Como una edición limitada, el Solstice GXP Coupé contará con un mayor equipamiento y kit estético deportivo, además de ser la versión cerrada de este vehículo. Por su parte el motor es un 2.0i Turbo de 264HP con una caja automática de 5 velocidades.

Sólo habrán 100 unidades a la venta en México.

Vía | Autoblog.es

Continuando con las fotos espía, es turno del nuevo Audi A5 Sportback, una versión entre sedán y hatchback que se presenta como una opción muy deportiva pero sin comprometer espacio.

Estas fotos fueron tomadas en San Diego, California. Y podemos ver esta versión prácticamente sin camuflaje.

Me gustan las formas, con el poste C y el cristal trasero prácticamente tocando el borde de la cajuela. Si bien este híbrido entre A4 y A5 no es el más grande para las plazas traseras, se ve como un modelo bastante bueno, con proporciones equilibradas y mucho atractivo visual.

Viendo esta imagen y la del nuevo BMW Serie 5 GT (PAS), debo decir que estamos frente a un nuevo segmento con muchas probabilidades de crecimiento, mezclando los conceptos de Sedán y Hatchback. ¡Excelente!

Vía | Autoblog