A pesar de la fecha anunciada para su presentación oficial (mañana) hoy se liberaron las fotos del nuevo Mustang de Ford con su total rediseño que conserva proporciones de su antecesor, claro que con un mejor diseño y mucho más deportivo que antes.
A pesar de conservar la misma base, resulta un auto muy novedoso, dejando a un lado las líneas buenas pero un tanto cuadradas del anterior modelo, por líneas más suaves y con aspecto mucho más dinámico. Aún así se nota un tanto las característcias que hace de este todo un muscle car del siglo XXI.
En el frontal hay un cambio más afilado con faros más pequeño y un cofre conmás volúmen. Los faros me resultan semejantes al Concepto de Guigiaro, aunque cabe resaltar se basan en los modelos del 64 y 69 del Mustang, del que de hecho también hereda muchas características de diseño.
Y para quien no creía que la historia se repite así es con este coche, ya que recupera elementos de las segundas generaciones del Mustang “viejito”, como en característico levantamiento de la cintura del auto donde van las ruedas, pareciendo muchomás musculoso. Un toque clásico del Muscle Car. Un toque muy acertado está debajo del capo, donde hay espcio de sobra para los preparadores y accesorios extra y su correcta respiración, con el llamado Power Dome (el espacio del abultamiento del cofre). ¡Buena Idea de Ford!
Recordando la historia los faros incorporan a las intermitentes una vez más, como sucediera en el modelo del 70. La parrilla tendra d enuevo el mismo aspecto con los faros antiniebla en el caso de la versión GT, eso sí, coronada por elnuevo logotipo del pony.
Sobre esta versión GT se habla de mayor diferenciación respecto a la V6 de entrada, ya que el GT contará con otro diseño de paragolpes y faros, entre otros.
os neumáticos también cambian en este rediseño de Mustang permitiéndonos tener desde el 17″ de serie hasta el de 19″ del kit opcional, con el objetivo de ser más juvenil y actual con las modas. En cuanto al diseño, es un buen detalle que sean negros con detalles en aluminio, ya que le da distinción al auto.
La parte trasera cambia mucho para dar un aspecto mucho más afilado y anguloso, las calaveras a pesar de tener el diseño de las 3 barras característico, terminan en un ángulo más inclinado y son menos cuadradas que en el modelo anterior.PAra muchos algo cuestionable, pero en verdad se nota más al tono con las nuevas formas del auto. Además es de notar que la forma de esta trasera es ahora más inclinada que en el modelo anterior, dándole más formas al modelo. Eso sí, mucho critican el uso de plástico en las partes bajas del frente y trasera. Aunque a mi opinión no es excesivo ni se nota tan malo.
Entre las nuevas inclusiones al modelo, se incluyen cámaras de reversa para algunos modelos en el alerón de la cajuela.
El interior evoluciona al mismo modo que su apariencia exterior, pues a pesar de tener la misma genética de la casa en la organización de elementos y marcadores, se nota más anguloso y actual. Además los materiales se notan de mucha mejro calidad, teniendo pieles más elegantes, plásticos que se ven menos rugosos y una combinación visual que agrada mucho a la vista. Es otro de los grandes avances que ha hecho Ford en este aspecto mejorando la calidad de su pony car.
Entre las curiosidades están los nuevos colores de los mandos que según datos de Ford hay 125 combinaciones a elegir, cabe mencionar que todo el interior ha cambiado totalmente de forma, a pesar del parecido al actual, todo es en su totalidad nuevo.
Las caracterpisticas de su mecánica nacen del Mustang Bullit 2008, una edición especial del Mustang anterior, que según la marca es el más equilibrado de todos. Por ello podemos esperar una mejor conducción que en su modelo anterior, además de que la aerodinámica de este nuevo modelo le ayduará bastante.
No pienso ahondar más en el tema de mecánica para no marearlos tanto 
En conclusión creo que es un cambio y renovación muy necesitada pro el modelo de Ford, de esta manera el Mustang se preparara para competir de lleno con los nuevos muscle cars como el Dodge Challenger (aunque sólo en versión SRT8 con precios excesivamente altos) y con el venidero Chevrolet Camaro que saldrá el próximo año. Se espera una lucha muy impactante
PD: Prometo actualizar co más fotos cuando sea posible, WOrdpress no quiere seubir po el momento las imágenes. Una disculpa
18 de Noviembre de 2008 | Por Oscar Bazaldúa
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