Durante una época las compañías se dedicaron a buscar nuevas ideas de diseño, abrir nuevos nichos en el mercado de las SUVs, ya tan explotado y con muy pocas novedades. El año pasado Audi y BMW impactaban con una nueva tendencia: las SUVs deportivas. que si bien no tenían el tamaño enorme y las formas cuadradas de las SUVs, tampoco eran tan pequeños para ser un simple hacthback.
Techos muy bajos y traseras inclinadísimas que, si bien no son prácticas, son muy llamativas. Rápidamente todo el mundo pensó que esto sería un nuevo movimiento empezado por los alemanes, tal como fueran los sedánes-coupé. Sin embargo no faltaron los conservadores que criticaron esta novedad de “impráctica” e “imposible”. BMW los calló a todos…
Este es el nuevo BMW X6, basado en el concepto del mismo nombre y que sin dudarlo apuesta todo por una nueva tendencia donde esta camioneta es única.
Las dimensiones de la BMW X6 son impresionantes. Se ve aún más grande en la realidad de lo que se aprecia en fotos y es que a final de cuentas es una SUV basada en la X5, ya de por si grande, Destacan sus enormes ruedas, y por los lados esa forma de SUV-Coupe.
Es única desde donde se le vea, su trasera es muy agachada y si bien repetimos no es práctica dado que dificulta ver para atrás y limita la cajuela; las intenciones de este vehículo son únicas: combinar espacio enorme con la potencia de un deportivo.
Debajo del motor se esconde el V8 con doble turbo y de estreno la tecnología Dynamic Performance Control, que en resumen lo que hace es distribuirla tracción de las 2 ruedas posteriores para así mejorar la dirección de la camioneta dando mejores curvas tanto a bajas como altas velocidades.
Aunque dejando a un lado lo técnico, lo mejor de esta camioneta es el diseño. Es enorme y a la vez pequeña. Rápida y deportiva y sin derrochar espacio interior ni capacidades offroad. Por fuera es alta, acceder a los asientos cuesta un poco de trabajo pero ya adentro te sientes como en un coche. Será por sus interiores excesivamente cómodos y que recuerdan en todo a cualquier modelo de la casa o garcias a las dimensiones del parabrisas y el medallón trasero. Pero en fin es calidad única lo que te rodea.
Mucha gente aún no logar reconocerla como camioneta, muchos creen que es un coupe increíblemente alto, pero a final de cuentas es el modelo más deportivo de la serie X y uno de mis favoritos. Su cajuela es grande aunque obviamente no tan buena como la de una camioneta normal. Y a pesar de ser un tremendo desafío ver hacia atrás por el retrovisor, es un auto quer al menos yo sí compraría si pudiera pagarlo.
El X6 ya está en México vendiéndose entre su selecto mercado ya que como su nombre lo implica está por encima de la X5 dándole un precio cercano a los 80 mil dólares en versiones equipadas. Bastante exclusiva, pero de nuevo decimos, es una camioneta única. Le deseo la mejor suerte a BMW por apostar a un nuevo segmento.
