Poco a poco Chevrolet , nos fue mostrando en partes su próximo Volt, que vendría definitivamente a apostarlo todo por la gran marca de Detroit con el fin de recuperar mercado y competir novedosamente contra el afamado Prius.
Las imágenes del Volt de producción empezaron a circular desde hace poco. Poco antes Chevrolet nos ofrecía unos adelantos en video motrando una parte del coche, luego las fotos espía de los interiores y más tarde una sesión de fotos con los ingenieros que están haciendo realidad este proyecto. Hoy está finalmente presentado en su concepto que, en teoría, será tal cual lo veamos en las calles por el 2010.
A diferencia del concepto presentado en Detroit del año pasado, muy cuadrado, pequeño y bastante feo a opinión de un servidor; éste nuevo modelo en cambio está mejor logrado en todo aspecto. No sólo ofrece una imagen 100% Chevrolet, si no que es un diseño inteligente que aprovecha la aerodinámica para ganar puntos de eficiencia. Menos cuadrado, más moderno y juvenil. Después del salto está finalmente la información oficial del coche que pretende renovar a GM…
Además crece un poco y cambia las proporciones de un compacto a un sedán más práctico en la vida diaria. No es enorme (4.4 X 1.8 x 1.4) y sus capacidades reducidas a 4 personas y 301 lt de cajuela(debido al tamaño de los componentes de sus motores), un poco apretado tal vez para los amantes del comfort americano, pero sin duda es la opción para quien desea un auto en realidad práctico.
En su interior resulta que las imágenes espía que publicaron hace pocos días son efectivamente las de este modelo de producción. Aunque ya viéndolo totalmente topamos con nuevas sorpresas. Los interiores son muy bonitos y se ven de calidad y muy bien detallados. Espero noten el estampado de los paneles laterales en la parte blanca con imágenes muy redondezcas y modernas que en realidad quedán muy bien en esta clase de vehículo. El tablero a doble tono se parece a sus hermanos como el Malibú, pero aquí sin estar muy recargado. La pantalla al centro es táctil y muestra información de la batería y del coche en general; además controla al equipo multimedia que puede incluir almacenamiento de música en disco duro, GPS y concexión bluetooth (esta última es de serie). Se ve muy bien y me recuerda mucho a autos conceptuales. Un acierto a GM.
Lo mejor que le he visto a este coche es que, en un movimiento nuevo- y muy parecido al que Audi prepara para sus próximos coches- es el panel de instrumentos que ya no será análogo con relojes de tacómetro, velocímetor y demás. Ahora incorpora una gran pantalla que muestra toda esa información de una manera más moderna y sobre todo atractiva, realmente le da un toque futurísta a este modelo.
Recordemos que la principal característica del Volt es que al revés del Prius y los demás híbridos, usa como motor principal el eléctrico hasta que la corriente se agota se hará uso de un motor pequeño de 1.4 litros que no sólo soporta gasolina si no también el E85 (etanol) o ambos combinados ¡eso es pensar en grande! Puede andar 64 km de manera autónoma sin necesitar del motor de gasolina que es suficiente para trayectos citadinos. Y toma unas 8 y 3 horas en recargarse en enchufes normales de luz de 120V y 240V respectivamente. Según GM te cuesta apenas 80 centavos de dólar recargar por completo la batería de tu coche, algo realmente impresionante, sobre todo si dividimos y damos cuenta de que el coste del “combustible” del auto por milla recorrida es de apenas 2 centavos de dólar. Según GM, recargándolo una vez al día por un año gasta menos energía que un congelador. ¡Impresionante!
La verdad a este modelo Chevrolet le ha apostado mucho, haciendo de su desarrollo muy apurado y buscando la mejor calidad a la vez. Y es que un auto de su clase, necesita de muchos años de desarrollo que en GM se redujeron a 4 o menos que eso. Es muy bueno saber que el auto está tomando muy buen rumbo y ver como Chevrolet quiere de nuevo su puesto en la cumbre de las principales armadoras automovilísticas. Y con el Chevy Volt, seguro lo logrará.
No se sabe de su llegada a tierra mexicana, pero sabiendo que Chevy confía mucho en nuestro mercado y sigue siendo de las principales lo más seguro es verlo tal vez un poco después de su presentación en EU. Yo por mi parte espero que llegue pues con un precio competitivo sería un excelente auto.
Vía | Diariomotor
