Dadas las diferentes necesidades de cada mercado, a la penetración de las marcas y al tipo de personas al que va orientado cada vehículo, no todos los autos pueden estar en todos los países. En México, así como en toda Latinoamérica las condiciones del mercado no permiten o no dejan mucho espacio para varios modelos extranjeros que son muy impresionantes y son algunos de los autos más vendidos en sus países de origen. Sin embargo por razones de tasa de cambio de moneda (con el Euro cada vez más caro), o por razones comerciales no se pueden vender en nuestros mercados.
Después del salto hay varios de los autos que simplemente no podemos ver en nuestro país por una de estas razones, y que sin embargo mucho nos gustaría tenerlos entre nuestro catálogo…
10. Ford Ka
El nuevo Ford Ka es muy impresionante, muy superior al anterior en toda cuestión y el diseño es magnífico. Mucho más deportivo, más citadino, mejorados interiores y más calidad. Es una lástima que el precio no nos deje disfrutarlo en México, ya que con un costo por encima de los 10,000 euros no podría ser el compacto barato que tenemos en México. Nuestro Ka es Brasileño.
9. VW Passat CC
Para los momentos en que escribo aún no se ha declarado la entrada de este auto a nuestro territorio, aunque ya pisó América en el pasado Concurso de la Elegancia. Este Passat se deriva de su homólogo pero le añade el citado estilo Coupe-4puertas, haciéndose ver más rápido y más elegante con techo más bajo. Muy buen coche para la élite.
8. Ford Flex
Esta camioneta/vagoneta tiene un muy buen estilo, muy contemporáneo pero a mi parecer decente y con un toque californiano. Es bastante bonita y vino para llenar el hueco de la Freestar con una camioneta pequeña y con más comodidades. Es extraño que no se venda en México, sería una excelente competencia de la nueva Dodge Journey.
7. Ford Kuga
Ahora me doy cuenta como Ford, ha perdido mucho mercado en nuestro país, pues ya van bastante modelos que no se comercializan aquí, a mi opinión dadas las circunstancias de que los Ford ya no son los predilectos de los americanos, unido a la “europeización” de sus modelos. El Kuga es una SUV light basada en el concepto Iosis X, del kinectic design característico. Es por mucho una de las SUVs más bonitas y deportivas de todas. Se ve impresionante de cada ángulo. Supongo no se importa dado los costos altos y que le quitaría mercado a su hermana Edge (que es un poco más simple que ésta)
6. Ford Mondeo
Reemplazado en nuestros mercados por el Fusion, el nuevo Mondeo es la recreación de producción del concepto Iosis, basicamente es una auto muy grande y deportivo, con un frente muy novedoso. Es una lástima que no se venda en México dado que somos el único país latinoamericano que importa el Focus europeo, y definitivamente esos dos autos son el uno para el otro
5. Opel Corsa
Es impresionante las diferencias en el mercado europeo y latino. En nuestro mercado se venden al mismo tiempo 2 versiones pasadas del Chevrolet Corsa (como aquí se le conoce): es decir el Chevy, y el Corsa como tal. Mientras tanto en Europa se comercializa otro modelo totalmente diferente más parecido a su hermano Astra, mucho mejor diseño y más deportividad. Es un coche compacto muy bonito, aunque por razones de precio es poco probable verlo aquí.
4. Citröen C5
Citröen es una marca francesa, que por razones de no ser muy grande no ha llegado a nuestros territorios. Sin embargo eso no le quita cierta distinción y buenos diseños. Casi todos sus modelos se caracterizan por ser deportivos, este C5 no es la excepción y sin dejar de ser un gran sedán sorprende en sus capacidades. Como nota curiosa, los citröen son los primeros autos en los que el volante no “gira” en su totalidad, solamente el aro da vuelta mientras que el claxon y los controles de en medio se quedan en el mismo lugar (un detalle bonito)
3. Mazda 2 y Ford Fiesta
Otra vez Ford, dirán ustedes… pero es cierto. Este par es bastante bonito, muy citadinos y pequeños, y combinan un diseño muy nuevo y juvenil, basados en el Verve. En mi opinión me gusta más el Mazda, aunque Ford tiene lo suyo y se asemeja a sus hermanos europeos del Kinectic design. Son prácticamente el mismo auto con diferentes diseños, por eso es más probable ver el Fiesta en México que el Mazda, lo siento.
2. Ford Focus CC
Desde su presentación en generaciones pasadas creo que muchos nos quedamos esperando al maravilloso Cabriolet de Ford. Aún hoy no lo tenemos. Por fuera es de los cabrios más finos de todos, con líneas muy simples pero que gustan demasiado. Además como buen europeo es de techo duro lo cual le añade puntos. Desde la generación pasada estoy esperando su llegada a México….
1. Mazda RX8
Si me equivoco que me corrijan, pero este es el auto más esperado por muchos desde la entrada de Mazda a nuestro país. El RX8 es un deportivo por excelencia que combina un diseño único y muy tuner, con practicidad. Tiene 2 puertas completas y 2 pequeñas suicidas para acceder a la parte posterior. Además de un diseño muy bonito y agresivo, no por nada es de los autos más vendidos de Mazda en el mundo.
Sin embargo es poco probable que llegue algún día, al menos hasta que la marca lo decida, pero podría asegurar que estaría muy bien aceptado.
Curiosidades:
- Ford es la que más autos “endémicos” tiene, pues al menos en europa su catálogo es muy diferente a los modelos que se venden en América.
- Chevrolet practicamente no vende ni un sólo modelo americano en Inglaterra, salvo el Pontiac Matiz bajo su nombre Chevrolet.
- Chrysler es posiblemente la única marca que vende sus modelos tal cual en todo el mundo.
- En México es el único país americano en que Ford vende el Focus Europeo, en los demás vende un modelo producido en Estados Unidos, mucho más cuadrado y aprecido al Fusion. No tiene tan buen estilo.
