Uno de los salones más esperados de este año (y uno de los más importantes en toda la orbe) ha comenzado, muchas marcas ya han presentado muchas nuevas propuestas y los adelantos de los nuevos coches que veremos rodando muy pronto por las calles. Este es el resumen de las presentaciones de este año en el salón de París.
Después del Salto los conceptos más relevantes del evento por el momento.
Ferrari California
Uno de los más esperados, quizpa no ha dado semejante sorpresa como Lamborghini la dió con su Estoque, pero aún así el diseño de este italiano descapotable y de techo rígido es bastante notable. El color del Califormnia presentado era un azul metálico muy hermoso y llamativo y el tamaño del vehículo muy bueno, Un acierto a la casa de Maranello.
Se espera salga a la venta pronto y a pesar de sus limitaciones por el techo rígido alcance los 340 km/h con facilidad. Sorprendente diseño. (Click para Ampliar)
Fotos | DiarioMotor
Pininfarina B0
La casa de diseño italiana más reconocida del mundo nos trajo una novedad muy curiosa, y es que dejó al lado los trazos de superdeportivos para Ferrari y Maseratti; para presentarnos este pequeño vehículo 100% eléctrico, creado en colaboración con el grupo Bolloré de Turín.
Por fuera es un coche muy compacto con lineas estilizadas pero ya conocidas de varios modelos, sobre todo japoneses, dadas las carcaterísticas y tamaño del vehículo (semejante al IQ de Toyota) Aunque con un enofque aún más novedoso y futurista: tiene LEDs por delante y detrás, e incluso paneles solares, que no sólo se ven bien si no que son muy prácticos.
Por dentro el aspecto es muy conceptual, con colores muy novedosos y pantallas LCD que son los únicos instrumentos de información del tablero. Se combinan con interiores de cuero en bitono blanco y negro.
En el apartado mecánico cumple sin más preámbulos, tiene 250km de autonomía por carga y alcanza los 130 km/h como velocidad máxima muy buenas prestaciones para un pequeño urbano. Cabe mencionar que no es un concepto,es un prototipo. Según la diseñadora italiana se comercializará en el 2009 como producto de Pininfarina.
Honda Insight
Otro Híbrido que se une a la batalla. Por fuera se asemeja mucho al Civic, al menos en su frente que aunque resulta más novedoso,no oculta su genética japonesa. Aunque también es cierto que es semejante a su hermano ecoógico el FCX Clarity. Las formas asemejan un hatchback, pero sin dejar la forma de sedán, cosa que obviamente lo pone a competir con el Toyota Prius (que también está próximo a renovarse.
Su mecánica es por demás la clásica de cualquier híbrido, (no como en el Chevy Volt) que conjuga un motor eléctrico secundrio para bajas velocidades y un motor de 1.3Litros de Gasolina para casos necesarios o altas velocidades. Pero aquí resulta algo bastante extraño dado que Honda limito el motro electrico a trabajar solamente al lado del de combustión. ¿Para qué es esto? Para hacerlo más accesible y con mejores prestaciones para competir con el Prius.
Tendrá un precio de 20,000 Euros en Europa el próximo año que entre en producción.
Fotos | DiarioMotor
Audi A1 SportBack
Basado en el concepto A1 Metroproject Quattro presentado hace ya un año, cuya figura era del modelo más pequeño de la marca de los 4 aros con el fin de quedarse con un pedazo del pastel del Mini Cooper, este A1 es la forma SportBack o 4 puertas de ets econcepto. Aunque con muchos cambios estéticos, qu elo hacen verse mejor logrado.
Según Motorpasión el coche en vivo resulta ser más grande de lo que aparenta e incluso más grande que sus rivales a vencer el Mini y el Mi.To. El diseño es muy bien hecho ya que resulta deportivo y novedoso, pero sin dejar de resultar elegante y sobrio como sólo Audi puedehacer a sus coches.
Además, recobra ciertas características de su antecesor como el motor Híbrido que combina un TFSI de 1.4 Litors con un eléctrico para dar la media de 3.9 Litros a los 100km, ¡muy buena marca!
Y eso sí, para cualquier Adicto ala tecnología como un servidor este es el auto perfecto ya que combina el Wi-Fi en el mismo automovil integrado, junto con muchos modos de conducción para combinar tanto el gusto por la deportividad como por nuestra conectividad 
Fotos | Motorpasión
Peugeot RC Hybrid
Este auto ya lo habíamos visto en teasers antes, como un gran coupé deportivo de esos que tanto de moda se han puesto los últimos días, es el Peugeot RC Hybrid. No se trata de un prototipo ni un modelo de producción pero viendo las apuestas que hacen cada vez más marcas por este segmente me atrevería a imaginar que este sería un buen competidor.
Su nombre final es RCHYmotion4 (trabalenguas) y junta un motor eléctrico con uno de gasolina para que ambos trabajen y consigan grandes velocidades con mayor eficiencia. SI bien el exterior es muy hermoso pero no impresiona tanto como el antiguo concepto francés 908RC (por mucho sigue siendo mi concepto de Peugeot favorito) el interior es muy hermoso y vale la pena ver que bien logrado está. No deja de ser un concepto y prácticamente imposible en producción, pero ello no le quita que sea muy cómodo con cuero, aluminio y carbono por doquier y con na combinaciónd ecolores futurísta pero muy elegante.
Esperemos Peugeot logre sacar a este gran sedán al mercado ya que seguro tendría mucho éxito en este creciente segmento.
Fotos | Motorpasión
Por ahora esto es una probadita de lo más intersante que ha acontecido en el Autoshow de París, pero aún hay muchísimos conceptos que ver y muchas más probaditas del futuro de esta industria del Automóvil.
