Como toda tecnolog?a nueva, el gran reto no s?lo es desarrollarla, si no hacer que el p?blico lo acepte. Y eso es lo que pasa con los autos de energ?as alternativas, pues no todos tenemos la posibilidad de pagar extra para tener un auto ahorrador ni podemos darnos el lujo de comprar un auto nuevo. Es por eso que grandes ideas como esta pueden ayudar a hacer los cambios m?s sencillos.
A este ingeniero dan?s se lo ocurri? que se pod?an crear peque?os motores el?ctricos para las llantas traseras (esos que parecen tapones) que den una potencia m?nima de 10-15HP, pero que f?sicamente (y est? comprobado) bastan para mover todo un auto ?Incre?ble no? Es decir a comparaci?n de los 100HP en que ronda la mayor?a de los motores estos peque??simos aditamentos necesitan un d?cimo de la potencia aproximadamente para hacer el mismo movimiento. Esto bas?ndonos en situaciones sin p?rdida de potencia, claro que a?n as? el ahorro de trabajo y energ?a es brutal. ?Y como es que funciona esto? F?cil, el motor de combusti?n interna como los de gasolina tiene p?rdidas incre?bles de energ?a en forma de calor, cosa que no sucede en los el?ctricos donde se aprovecha de un 90% al 95% de la energ?a obteniendo mejores rendimientos.
Estos motores el?ctricos se alimentar?an de bater?as especiales(2 modelos: ?cido de plomo o de ion-litio) en la cajuela (como casi en todos los el?ctricos/h?bridos/ de hidr?geno. Esto tal vez te reduzca un poco tu espacio para cargar cosas pero cuando te des cuenta de cuanto gastas lo agradecer?s, pues este coche por recarga te costar? ?un d?lar!?Adem?s el peque?o aditamento tiene frenada regenerativa (generar energ?a por las frenadas).
Ahora, si est?s interesado lo ?nico que tienes que tener es un auto con rines de 15″, no importa que tipo de tracci?n tenga (trasera, delantera, 4×4). Cabe recordar que no significa que no uses gasolina, es un h?brido. El motor de combusti?n “normal” se usar? para aceleraciones y aumento de velocidad, mientras que los peque?os discos en las ruedas ayudar?n a quitarle un peso de encima trabajando a velocidad crucero. Como extra pudes usar solamente el motor el?ctrico por menos de 50km, algo bastante respetable.
Si los datos son ciertos, de 7,84 L/100km en un coche normal podr?amos bajarlo a 4,28L/100km con estos aditamentos. Por cierto que el Civic de las im?genes no era H?brido desde antes, se trata de la version normal.
?Y el costo? No es lo m?s m?s barato del mercado y muchos lo pensar?n antes de desembolsar los 4.500 dlls a 8.600 dlls que cuesten los peque?os motores. Pero pensandolo bien, no es el precio m?s elevado que habr?a que pagar por comprar un coche h?brido de serie como el Honda Civic Hybrid o el Toyota Prius (no a la venta en M?xico). As? que es un costo bastante razonable.
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