Ya sabemos lo mal que la están pasando las principales armadoras del mundo estos días, y como la más grande de todas, General Motors, está tambaléandose por las escasas ventas. A pesar de que el gobierno sueco ha dado préstamos a bajos intereses por 2500 millones de euros a las marcas Volvo y Saab, para evitar su caída. No ha sido suficiente para ambas. Y tampoco para sus casas matrices, Ford y General Motors respectivamente que no obstante el apoyo de el gobierno sueco y el estadounidense están en una gran reestructuración y el futuro de Volvo y Saab se ve escabroso.
Recientemente Volvo fue puesta en venta por Ford, quien prácticamente se ha deshecho de las submarcas que no daban utilidades y Volvo, a pesar de los muchos avances e investigación que tiene no ha teniod nunca una ventas extraordinarias. Sin embargo el futuro de Saab es más díficil de entender, pues hasta el momento la enorme GM no se ha deshecho prácticamente de ninguna marca y pareciera no tiene intenciones de dejar a ninguna de sus submarcas, al menos ninguna otra que no sea Hummer.
Saab nunca ha tenido nunca beneficios desde que General Motors la adquirió en el 99, y sus ventas siempre han sido bajas. Para empezar su catálogo es muy reducido y viejo. Y a pesar de que hay nuevos productos en desarrollo a partir de los impresionantes conceptos que ha presentado no es una marca de la que se espere mucho. Eso sí, Saab nunca ha sido tan independiente de General Motors como lo ha sido Volvo de Ford; muchos de sus autos comparten elementos con otros y eso es algo importante.
Para empezar la tecnología de motores Ecotec, desarrollada por Saab es la que usan prácticamente en todas las submarcas de GM, y además Saab desarrolla más que nada motores híbridos, de bajo consumo o con biocombustible, algo que le caería muy bien a GM para llegar a más mercados. Claro que esto no es suficiente, y obviamente GM no se puede dar el lujo de sostener a una marca con tantos déficits.
Para Marzo de este 2009, GM ha prometido tener una solución a la situación de Saab. Se propone vender Saab, pero de no encontrar comprador en 3 meses, sería clausurada la marca. Está claro que la crisis está pegando demasiado fuerte a las marcas, y seguramente muchas marcas pequeñas desaparezcan en estas fechas, o cambien su rumbo para hacerse más eficientes y productivas.
Fuente | Diariomotor
