También anunciado en el Concurso de Elegancia en Huixquilucan fue la versión más deportiva del Focus, el Ford Focus RS, un auto para apasionados a la deportividad y sobre todo a los rally.
La diferencia estética es enorme de su hermano ya deportivo ST, para empezar su color será el verde eléctrico que vemos en la foto, que se basa en el primer Ford RS, un EscortRS1600 de los 70. Por otro lado, tiene nuevas tomas de aire, combinaciones con color negro que hacen al auto verse más agresivo, un nuevo alerón y unos detalles en fibra de carbono. Toda la nueva estética hace al auto más bajo y ancho dándole buenas capacidades de manejo a altas velocidades.
Los interiores combinan el color del auto, con detalles en Verde y insignias de RS. Los asientos son Recaro de cubo. Detalles en Fibra de carbono en el tablero, así como los nuevos pedales de aluminio y el cuadro de instrumentos nos hablan de un modelo más que nada pensado para Rally.
Se mueve gracias aun motor Duratec de 2.5 litros, con 305 HP y 324 lb/ft de Torque lo cual le permite alcanzar los 100 km/h desde cero en apenas 5.9 segundos y llegar a una velocidad máxima de 263km/h. Su transmisión es estándar de 6 velocidades y su suspensión es McPherson independiente RevonKnuckle con muchos aditamentos y añadidos que lo hacen un auto con mucho potencial y buen manejo.
Los consumos no se ven comprometidos, pues recorre 10.6 km/litro.
Se venderá en una edición limitada a 100 unidades en México, todas en el apantallante color y llegará en el último cuarto de este año directamente desde Alemania. Esperemos ver unos buenos precios por un auto con tantas capacidades.
