El Ford Focus RS es un hatchback rabioso, no es por nada, pero sus colore eléctricos, sus marcadas diferencias con los demás modelos y su increíble motor turbo de 305HP nos hablan de un súperauto escondido bajo una carrocería de compacto.
Sus predecesores significaron más o menos lo mismo en su época, verdaderos autos de rally y concebidos para ser divertidos: El Ford Focus RS MK 1 (2002) capaz de alcanzar el 0-100km/h en 6.4seg y alcanzar hasta 232km/h con su motor 2.0L Turbo; y el Ford Escort Cosworth (1997) con 227HP motor Turbo 2L y Tracción 4×4 para hacer el 0-100km/h en 5.9seg, su velocidad máxima es 225km/h.
Por su parte el nuevo Ford Focus RS no tiene nada que envidiar siendo de los pocos hatchback con más de 300HP, y además con la capacidad de hacer el 0-100km/h en 5.9 segundos y llegar al máximo de 263km/h.
En esta prueba de Autocar, se prueba a todos estos modelos y se compara la carga tecnológica de cada uno. Podrán ver qué avance y que divertido puede llegar a ser este pequeño auto y sus toda su historia a través de sus predecesores. Pensados para rally, hechos para la calle.
Pero después de todo ¿Supone el actual RS un cambio tecnológico tan grande como sus antecesores? Es una pregunta difícil, pues el auto tiene un rendimiento casi igual al del Escort Cosworth del 97, un auto de hace más de 10 años. Aunque claro está que el Ford Focus RS tiene tecnologías más avanzadas para mejorar su motor, darle más potencia y mejor economía, además de ser un auto más pensado para el día a día. A pesar de carecer de tracción integral, el RS es un auto muy rápido, con muy buen control y excelente dinamismo. Sin duda es el mejor hatchback hasta el momento.
Es una gran suerte que Ford haya decidido traer este RS a México, al menos como edición especial, es un auto que de verdad me gustaría probar.
Vía | Motoradictos
