Bob Lutz, antes vicepresidente de GM y ahora jefe de marketing de la Nueva GM ha dado unas muy interesantes declaraciones sobre el futuro de algunos autos de la compañía.
Para empezar tal como lo mencionamos en el título, el Pontiac G8 podría sobrevivir, según Lutz, como Chevrolet Caprice. Esto se contradice con lo que Fritz Henderson, CEO de GM, había declarado hace unas semanas diciendo que “no era fan de re-marcar (Rebagding) los autos”.
Según Lutz, “La última vez que vimos [al G8] decidimos que lo seguiríamos importando como un Chevrolet. Es demasiado bueno como para desperdiciarlo” Y esa es una gran verdad, el Pontiac G8 no sólo es un excelente auto co un diseño deportivo, sino que combina tanto practicidad con dinamismo para hacerlo un auto muy atractivo. Hoy por hoy en muchos mercados fuera de Estados Unidos, Chevrolet ya comercializa el Chevrolet Caprice como lo vemos en la imagen (Arriba), basados en el Holden Caprice/Statesman en versión extendida, sería interesante ver si será este el auto que se venderá en los EU, o simplemente el mismo Holden Commodore/Pontiac G8/Chevrolet Lumina (Abajo) con otro nombre. De cualquier forma ambos autos se notan muy bien logrados y muy atractivos.
En esta misma plática Lutz declaró que el Cadillac CTS Coupé a lanzarse el próximo año tendrá una versión V-series, es decir una de las versiones más deportivas de la gama. Por su parte no descarta que llegue una CTS-V Wagon, aunque no veo este como un mercado potencial sinceramente.
En otro artículo, Lutz menciona que la idea de un Camaro Z28 con motor LSA no es muy buena. Aunque no declara que esta sea la opinión de GM ni que el proyecto esté perdido. El menciona que para los autos deportivos populares como el Camaro las mejores opciones son los poderosos V6 (como los ya vistos en los modelos Camaro LS y LT, del cual solo se vende el LT en México) y los motores Turbo de 4 cilindros (como los usados en los muertos Cobalt SS, HHR SS y Solstice GXP), siendo buenos en desempeño y con los consumos de gasolina. Me parece muy bien su idea, pero ¿dónde está el motor 4 cilindros Turbo para el Camaro? Si llegara podría abaratar los costos y ser más suave con nuestros bolsillos.
Vía | Autoblog
