Basado en el concepto 308 RC-Z que de hecho vio la luz en el Salón de Frankfurt del 2007, llega el Peugeot RCZ como modelo de producción que veremos a partir de la primavera de 2010.
El RCZ tiene un objetivo bien claro y apuntando bastante alto, hacia modelos como el Audi TT principalmente; pero tiene armas que le pueden servir bastante en su lucha. Unas formas muy suaves y originales envuelven todo el auto, que no niega su precedencia del 308 en el frente, pero toda la trasera resulta bastante original. Los arcos de aluminio del techo resaltan mientras el frente es bajo y bien hecho, aunque sigo pensando que desentona la criticada “nariz” de Peugeot. La parte trasera es casi tan amplia como el frente, a primera vista puede resultar raro, pero de hecho le da estilo. Su techo ondulado se nota muy conceptual.
Sin duda dónde más se luce es en los interiores, donde los materiales se notan muy por encima de la calidad he habíamos visto hasta ahora en la marca francesa. Cuero en todo el tablero, así como unos asientos muy cómodos y con buen soporte para las intenciones deportivas. Un verdadero lujo para el segmento al que nos ha acostumbrado la marca. Eso sí, a pesar de contar con plazas para 4 personas, lo mejor es que en el auto sólo viajen dos personas, ya que las plazas traseras son exclusivas para niños, tal como sucede en casi todos los autos de su clase. La forma de la trasera alargada se agradece al ver la cajuela, bastante amplia para un auto de su clase.
Eso sí, donde ha fallado el deportivo de Peugeot ha sido en los motores, donde se queda corto frente a los rivales teniendo los mismos motores que su hermano Hatchback, aunque no dudamos que Peugeot ponga un tiempo después una versión más deportiva a la venta.
Ahora toca esperar al próximo año para verlo en las calles y ver a qué precio lo ofertará la marca francesa. Ojalá y se decidan a traerlo a América. Al fin y al cabo, (al menos en México) Peugeot se ha hecho con gran fama entre los jóvenes, este auto no les vendría mal.
Vía | Autoblog.es
