Ya lo había mencionado antes, cuando revisamos en concepto de los creadores del G1 (Google Phone): el Autonomobile, que los coches autónomos bien realizados eran un futuro viable para evitar el error humano, evitando los miles de accidentes automovilísticos que ocurren alrededor del mundo; pero que sin duda el perder la conducción sería una desgracia para los amantes del automóvil que sí nos gusta conducir.
Sin embargo la idea de un auto completamente autónomo es distante, ya que algo así requeriría nuevas infraestructuras en las vialidades, mucha tecnología y capacidad de procesamiento de muchos factores para que una computadora conduzca nuestro automóvil sin accidentes. Pero el Project Sartre no va por ahí, se va por una idea mucho más sencilla de llevar a cabo, sin muchas necesidades.
El proyecto estadounidense Sartre prentendehacer una especie de fila de automóviles en el que el líder, un autobus o camioneta conducidos por un conductor profesional, sea quien dirija a la caravana de hasta 8 autos. Los autos que van detrás de él se guiarían automáticamente siguiendo todos los movimientos de aquel camión. Cuando sea el caso de que un auto quiere cambiar de ruta o salir se de la caravana sólo tiene que conducir hacia un lado y quedas libre de seguir tu camino.
El ordenador del automóvil entonces tendría sólo que seguir al coche de enfrente imitando sus movimientos y manteniendo una determinada distancia, evitándose así el procesamiento de otros miles de factores que hacen a la conducción autónoma algo inviable. Usaría varios sensores y localización GPS.
Por otro lado el viajar de esta forma ahorraría combustible para los automóviles (hasta un 20%), ya que el camión líder sería quien haga el aire hacia un lado reduciendo la fricción de éste contra los vehículos posteriores.
El proyecto tiene como fin cubrir trayectos largos donde la gente prefiera hacer otra cosa mientras espera a llegar a su destino. Suena mucho más viable e incluso tiene pruebas ya programadas en España.
Sin duda suena a un buen sistema, pero para hacerlo viable habría que cubrir dos factores importantes, el primero sin duda es la ruta que seguirían esto trenes de automóviles. Tomando en cuenta que es un Autobus el que guía y que te acerca a tu destino, ¿no sería mejor impulsar el transporte público en vez de hacer que otras ocho personas vayan en su propio auto detrás de un camión destinado para el mismo transporte?
Sería muy importante el checar quién hace uso de estos sistemas para llegar a que zonas. Si lo usan porque saliéndose del “tren” tuvieran que manejar tiempo extra para llegar a su destino sería algo viable, pero el que lo usen para salirse de ruta apenas para avanzar otros cientos de metros y llegar a su destino se me hace algo inútil (a comparación de usar transporte público común). Es muy importante tener una planeación correcta del sistema y no por ello dejar de publicitar a este tipo de gente que no gusta de conducir el uso de transporte público.
Más allá de eso otro punto importante a considerar es que hay que entrenar bien a los pilotos de los autobuses a considerar que están manejando un camión grande con 8 coches atrás, aspecto importantísimo a considerar cuando dan vueltas. Por lo general la conducción del transporte público en países como EU es muy cuidadosa, con pilotos que sí están entrenados y no exigen de más a sus vehículos. Pero por ejemplo, si lleváramos este sistema a los camiones que existen en México, cualquier conductor preferiría conducir por sí mismo que dejarle en las manos de un piloto inexperto la conducción de tu vehículo (por que todos conocemos lo inútil, inexperimentada y agresiva que es la conducción de los conductores de autobuses en nuestro país).
En fin, la idea no suena mal, aunque sí requiere mucha planeación por parte de las autoridades. Me niego a creer que algún día los autos no nos dejen conducirlos (al menos debería suceder como en el Audi RSQ de Yo, Robot) pero por otra parte hay mucha gente que conduce mal, sin experiencia, o con muchas distracciones. Si de alguna forma se pueden evitar todos esos accidentes que ocurren diario es con sistemas autónomos. Aunque el Project Sartre en sí no hará a nuestros autos autónomos y no se podrán evitar los accidentes mientras están fuera del tren, sí hará un buen trabajo en las grandes urbes.
Vía | AutoblogGreen
