Al igual que el primer Beetle (“vocho”) se despidió hace ya 6 años; es turno de decirle adiós al New Beetle. Este auto no se irá así nada más como cualquier otro, si no que en el Autoshow de LA 2009 se presentó su Edición Especial llamada New Beetle Final Edition con algunos cambios que lo harán un auto para fanáticos.
Entre los cambios notables tenemos nuevas llantas de aleación de 17″, suspensión deportiva, detalles con el número de serie al interior, entre otros cambios más pequeños. Reviviendo el estilo del auto en el que se basó, la pintura con la que se ofertarán es Aquarius Blue, una pintura única para este modelo que se combina con un techo negro (asemejando un techo panorámico) en el coupé y con interiores y capota en Campanella White. Además el convertible es pintura en dos tonos combinándose con este color blanco.
Por demás el diseño es prácticamente el mismo que ya hemos visto en los New Beetle normales, tanto por fuera como por dentro. El interior es muy completo en cuanto a sistemas de entretenimiento y comfort.
El único motor que montará es el 2.5 Litros de 5 cilindros con 150 HP, con una caja automática de 6 velocidades.
Esta edición especial será limitada a 1500 unidades y aún no se ha confirmado su venta fuera de los Estados Unidos, donde se comenzará a vender en primavera del 2010.
Seguro, el New Beetle no recibirá un adiós tan memorable y con tanta pasión y amor como el “vocho” original. Pero es un modelo que se recordará por ser uno de los primeros en revivir un auto clásico, cosa que después pasaría con el MINI Cooper o el Fiat 500. Ojalá que al menos el próximo Beetle sera más como su antecesor, un auto para el pueblo.
VW New Beetle Final Edition
Motor: 2.5L 5 cilindros 150HP
Transmisión: Automática 6 velocidades
Precio: No declarado
Disponibilidad: Primavera 2010 (Estados Unidos)
Lo Bueno: Colores Clásicos / Hay tanto convertible como coupé / Equipo al interior
Le Falta: Más diferenciación con el modelo normal / Que no sea sólo para los EE.UU. / Mejores interiores
Fotos en Vivo Vía | Autoblog
