Lo vimos como el concepto IBZ en Frankfurt, ahora ya podemos verlo en edición de producción.
El Ibiza ST es una versión más grande de la gama, pensado para la familia, es por eso que crecen las dimensiones hasta los 4.3 mt de longitud y el maletero puede albergar hasta 430 litros, lo cual es un considerable aumento de la versión hatchback.
Elo modelo se ve muy bien logrado, las líneas del concepto permanecen casi intactas, aunque se extraña el color azul metálico (ojalá se mantenga al menos como opción). El frente es prácticamente el mismo que el que vemos en cualquier Ibiza, los cambios llegan hasta el Pilar C donde la zaga se hace menos baja que en el hatch, y se alarga para ofrecer un espacio extra. Eso sí, no se ve tan deportivo como el hatch, pero tampoco se ve nada mal, e incluso denota elegancia en sus formas. La resolución trasera es tradicional, se extrañan algunos detalles extra para hacerla más original.
La gama de motores con la que se ofertará en el continente Europeo es muy variada, desde 1.2 Litros con 70HP, 1.4 Litros de 85HP, hasta versiones TDI de hasta 105HP con 1.6 Litros. Una gama de la que seguramente no contaremos si la marca decide traerlo a tierras americanas.
El equipo es muy completo e incluye de serie sistemas ESP, TCS, ABS, EBD, 6 airbags, dirección asistida, Hill Holder para arranque en subida, Sensor de presión en las ruedas, equipo eléctrico y radio CD / MP3.
Llegará al continente Europeo en verano y su presentación al público será en el Salón de Ginebra este año.
