La más nueva sorpresa de Porsche no es la nueva Cayenne, ni las modificaciones al 911, se trata de un nuevo y espectacular concepto que ha robado cámara en el Salón de Ginebra. El 918 Spyder se trata de uno de los vehículos híbridos más impresionantes que hayamos visto.
Este descapotable enchufable monta un motor V8 de 493HP junto a 3 motores eléctricos que producen 160 Kw en conjunto (215HP) para proporcionarle cifras impresionantes como un ¡0-100 km/h en apenas 3.2 segundos y a la vez siendo tan eficiente como para sólo gastar 3 litros cada 100 kilómetros! Por si fuera poco su velocidad máxima es de 320km/h y ya en el campo de acción en la pista de Nürburgring derrotó en tiempos al favorito de la casa, el Carrera GT con un tiempo de apenas 7:30 minutos en el Infierno Verde.
Entre otros detalles el 918 Spyder usa una batería de ion-litio enfriada por líquido y la excelente caja PDK de doble embrague con 7 velocidades. Cuenta con frenada regenerativa, un botón “E-Boost” para darle un “empujón” extra para realizar maniobras rápidas como rebases y cuenta con 4 modos de manejo:
- E-Drive: usa únicamente el motor eléctrico, diseñada para evitar gastar gasolina en los trayectos cortos.
- Hybrid: Como su nombre lo indica, usa tanto los motores eléctricos como el V8 de gasolina.
- Sport Hybrid: Diseñada para divertirse un poco más de la mano de ambos motores, con aspiraciones más velocistas.
- Race Hybrid: El mejor performance de ambos motores para llevar el auto al límite.
Por fuera el diseño tanto de exteriores como de los interiores debe ser observado con detenimiento, pues declaraciones de Porsche dicen que nos muestra “la arquitectura interior potencial de un próximo auto superdeportivo de la marca”. Elementos de la genética de toda la gama se combinan para crear un auto que a la vez es único, muy agresivo pero con un toque muy tecnológico. el frente sin dejar de ser fluido incorpora líneas mucho más rectas, mientras que la forma del auto evoluciona muy sutilmente el líneas suaves que nos recuerdan por los laterales al Bugatti Veyron por las entradas de aire y por detrás al Porsche Carrera GT. Préstese atención a los detalles como los rines de diseño futurista y los escapes laterales que salen en medio de la carrocería.
Los interiores resplandecen en los materiales más lujosos con mucha fibra de carbono por todas partes, detalles en aluminio, una consola central “flotante” con un diseño bastante interesante para dar esa sensación de calidad pero sin negar que el auto pertenece a los circuitos. Definitivamente uno de los Porsche más hermosos y originales que hayan salido en los últimos años.
Sí, ya todos lo queremos rodando en las calles, pero aún falta para saber si la marca alemana se decide a hacerlo una realidad, aunque se rumora que podría salir de la mano con el próximo Audi e-Tron. ¿Alguien dijo que la ecología estaba peleada con los deportivos?
Vía | WCF
