La GMC Sierra Denali HD es la nueva versión de altas capacidades pensada para el trabajo duro sin dejar de ser un estándar en cuanto a clase y comodidad. Con ella se inaugura una nueva serie de camionetas que montan el recién estrenado motor HD de General Motors.

Los modelos que estrenan nuevo “corazón” son la nueva Sierra Denali HD, así como las nuevas camionetas comerciales 2500HD y 3500HD con versión chasis o con caja.

Nuevo Motor, más fuerte

Buscando competir contra las camionetas Heavy Duty de Ford, General Motors ha puesto especial atención a los números de su nueva camioneta, el motor que monta es un nuevo Duramax 6.6L Turbo Diesel V8, con el que aseguran dejar atrás a sus competidores (lo cual de hecho resulta una realidad). Produce 397 HP con un torque de 765 lb/ft.

Pero eso no es todo, el motor es capaz de funcionar con BioDiesel B20, y es hasta 63% menos contaminante que los modelos anteriores, siendo además mucho más silencioso y eficiente. Aseguran mayor durabilidad que todos sus competidores. Su gran tanque de 136 litros permite que la camioneta recorra hasta 1090km sin tener que recargar Diesel, al menos en datos oficiales. Lo cual haciendo cálculos se traduciría en unos 12.6 Litros por 100 km, algo inferior a lo que ya se ha visto en su más grande rival de Ford.

Sin embargo, para el trabajo duro no sólo se necesita un potente motor, si no también una mejor estructura y mecánica que traduzca la potencia en poder para mover grandes cargas sin problema.

Para ello, han reforzado la carrocería en puntos estratégicos con acero de alta resistencia lo cual hace la carrocería (en especial la caja) hasta 5 veces más dureza incluso permitiendo remolcar hasta 9.702 kg (menos que la competencia de Ford que aguanta hasta 11 Toneladas). La nueva estructura está pensada para mas utilidades y el buen acople de piezas externas para darle más versatilidad.

La suspensión ha mejorado por igual. Montaron sistemas independientes en el frente y nuevas barras de torsión de acero que soportan más peso sin aumentar el peso de la camioneta. Por esto mismo el frente es capaz de cargar hasta 2721 kg, lo cual está pensado más que nada para barredoras de nieve (aspecto que por obvias razones no creemos ver en México).

Por detrás la suspensión está reforzada, es mucho más ancha que antes (20% más) y puede cargar hasta 3,307 kg en la caja. La suspensión cambia de modelo a modelo, pero básicamente encontramos tanto un modelo de suspensión convencional como uno nuevo asimétrico.

La transmisión que montan es la  caja Allison 1000 de 6 velocidades automática que está mejor preparada para explotar el torque del motor Duramax 6.6L.

La tracción es de 2WD en los modelos chasis, mientras que con caja montan de serie 4WD.

Por otro lado los más conservadores irán por el modelo básico Heavy Duty, que ofrece prestaciones similares pero montando un motor Vortec 6.0L V8, algo ya conocido en la marca estadounidense. Otorga 360 HP y 515 Nm de Torque, aunque en los modelos más grandes y pesados está reconfigurado para dar “solamente” 320 HP para dar más fiabilidad. Dicho motor se une a una transmisión Hydra-Matic de 6 velocidades automática.

Completa por donde se vea

El ser una nueva camioneta a Diesel pensada para cargas pesadas y trabajo duro no hace que la GMC Sierra pierda su carácter de camioneta lujosa. Sobre todo en el modelo Denali, los interiores están cargados de la tecnología que esperamos de una de las camionetas más lujosas y cómodas del segmento. De serie todas montan: Discos de frenos más amplios con ABS, nuevo marco tubular reforzado para seguridad, Bolsas de aire frontales y laterales, StabiliTrak, Control de vueltas de Remolque y asistente de arranque en subida. Los interiores pueden incluir Wi-Fi, GPS, Estereo con Bluetooth entre muchas otras amenidades, además de lujosos interiores con madera y pieles.

Todas se ofrecen en carrocerías sencillas, Crew y extendidas. Estarán disponibles a partir de Verano.

Sierra HD 2010
Motores: Duramax 6.6L Turbo Diesel V8 / Vortec 6.0L V8
Transmisión: Automática 6 Velocidades Allison 1000 o Hydra-Matic
Principales Rivales: Ford F-Series Super Duty / Dodge Ram Heavy Duty
Precios: N/D
Disponibilidad: Verano 2010

Lo Bueno: Excelente equipamiento / Muy buen estilo exterior / Motor más potente que sus competidores
Falta: Más capacidad de remolque / Más diferenciación del modelo normal / Cajas estándar