Apenas el lunes hablábamos de que Aston Martin preparaba el concepto Cygnet, un pequeño utilitario basado en el Toyota iQ.

Hoy, los ilustradores de AutoExpress nos muestran 2 imágenes de cómo se podría ver el auto citadino de la marca inglesa. Y la verdad es que en cierta forma me atrae, al menos su parte trasera que la veo muy bien lograda, no así la parte de adelante, pero en gustos se rompen géneros.

Aunque no se muestran interiores, podemos esperar lo mejor de ellos, incluyendo materiales de la más alta calidad, un completo cambio hacia el súperlujo.

Desafortunadamente, para los que pensaban que iban a poder jactarse de tener un Aston Martin en su garage aunque fuera solo un Toyota iQ modificado, el Cygnet sólo se venderá a los clientes que ya tengan un DBS, DB9 o un Vantage en sus cocheras.

Ahora los millonarios tendrán un nuevo coche con el cual ir al supermercado sin sacar el enorme DBS en el que no caben las bolsas… esperen, ¡tampoco caben en este coche!

Vía | Jalopnik

Ángeles y Demonios, no hay mejor titulo para esta nota.

El Corvette ZR1 es el mejor auto que ha construido GM, de eso no hay duda. Por mucho menos de lo que cuesta cualquier Ferrari, Lamborghini o Porsche hace lo que todos ellos hacen sin perder estilo. Con una velocidad máxima de 330km/h y acelerando de 0 a 100 km/h en tan sólo 3.5 segundos esto demuestra que GM puede hacer las cosas bien cuando se lo proponen. Su nombre clave: Blue Devil.

Del otro lado el F/A-18 un Caza de los Blue Angels, un equipo de piruetas de la marina de los Estados Unidos. Sus dos motores General Electric  lo hacen volar hasta los 1,915km/h.

¿Puede el rey de los autos de GM ganarle a un Caza? Descúbrelo en el video.

Vía | Autoblog.es

No hay duda de que la novedad es el Camaro. Aún cuando Ford renovó por completo su Mustang hace ya varios días, la fama y la espera que ha generado el Camaro y el reciente estreno de Transformers 2, le ha servido para ganarle en ventas a su más cercano competidor, al menos durante el mes de Junio en Estados Unidos.

Durante el mes de junio el Camaro vendió 9,320 unidades en EU a comparación de las 7,632 del Mustang. Sería interesante ver como se han comportado ambos coches alrededor del mundo también.

Por su parte creo que cada coche tiene lo suyo, ambos resultan muy atractivos y hacen una interpretación muy propia del estilo retro de los muscle car. Es interesante que ahora estén de vuelta los 3 modelos más importantes de pony cars.

En cuanto a ustedes ¿qué auto prefieren? ¿Chevrolet Camaro o Ford Mustang, o incluso un Dodge Challenger?

Vía | Jalopnik

Fiat presenta una nueva versión de su pequeña camioneta extrema, esta vez con una cabina más amplia para acomodar a cuatro adultos fácilmente: La Fiat Strada Doble Cabina.

Más allá de ser una camioneta doble cabina propiamente dicho, es más bien una cabina extendida, pues no cuenta con puertas para las plazas traseras. Aún así es una pequeña Pick Up con muy buenas capacidades y espacio considerable.

Por ahora el Doble Cabina se venderá solamente en acabado Adventure, pensado para los exteriores y el camping,. Y se presenta el sistema Locker como  opcional para mejorar la motricidad en los terrenos abruptos, aunque no podemos compararla con un 4×4. Su motor es un 1.8i Flex que puede usar gasolina y alcohol indistintamente.

Aún no sabemos si esta camioneta llegará a territorio mexicano, aunque sería una interesante propuesta a pesar de ser una pick up casi de nicho.

Vía | Autoblog.es

Según los chicos de Camaro5, General Motors sí producirá el poderoso Chevrolet Camaro Z28 después de todo.

El Z28 llegaría después del Camaro Convertible, que tiene una fecha tentativa de la primavera del 2011, según algunos representantes de Chevrolet entrevistados en el Carlisle Nationals.

Entre los motores es casi seguro ver un motor basado en el LS como los que usan los Corvette. Además tendrían un cofre similar al Camaro BumbleBee, Los cambios incluirían una parrilla diferente, líneas deportivas, emblemas nuevos y quizá una parte trasera modificada.

Esperemos ver algún anuncio oficial de GM pronto.

Vía | Autoblog

Pontiac dice adiós con el que posiblemente sea su último lanzamiento en México, el Pontiac Solstice GXP Coupé. Ya bien sabemos todos que Pontiac desaparecerá el año que viene.

Como una edición limitada, el Solstice GXP Coupé contará con un mayor equipamiento y kit estético deportivo, además de ser la versión cerrada de este vehículo. Por su parte el motor es un 2.0i Turbo de 264HP con una caja automática de 5 velocidades.

Sólo habrán 100 unidades a la venta en México.

Vía | Autoblog.es

Continuando con las fotos espía, es turno del nuevo Audi A5 Sportback, una versión entre sedán y hatchback que se presenta como una opción muy deportiva pero sin comprometer espacio.

Estas fotos fueron tomadas en San Diego, California. Y podemos ver esta versión prácticamente sin camuflaje.

Me gustan las formas, con el poste C y el cristal trasero prácticamente tocando el borde de la cajuela. Si bien este híbrido entre A4 y A5 no es el más grande para las plazas traseras, se ve como un modelo bastante bueno, con proporciones equilibradas y mucho atractivo visual.

Viendo esta imagen y la del nuevo BMW Serie 5 GT (PAS), debo decir que estamos frente a un nuevo segmento con muchas probabilidades de crecimiento, mezclando los conceptos de Sedán y Hatchback. ¡Excelente!

Vía | Autoblog

Quedé impactado con las formas de este auto con las fotos espía, tienen una línea curva tan perfecta que poco es lo que puedo decir de la hermosura de este auto. Si el F430 se me hace de por si el auto más fino y hermoso de Ferrari, su relevo, el Ferrari F450 lleva todo a un nuevo nivel.

Todas estas nuevas formas más aerodinámicas y mejor logradas ayudarán también a la mecánica del auto haciéndolo un verdadero auto de pista, como todo buen Ferrari.

Su presentación está fijada para el próximo salón de Frankfurt, y lo mejor será ver su versión híbrida a presentarse el Los Ángeles unos meses después. Si la versión más ecológica se hace realidad o no, es algo todavía no muy seguro, aunque sería interesante ver a uno de los fabricantes más importantes y reconocidos del mundo integrarse a la conciencia ecológica.

Vía | Motoradictos

Poco a poco la NASCAR Nationwide dejó a un lado el concepto de carreras de autos Stock (de Fábrica) para coches que lo único que comparten es el nombre y logotipo con su contraparte de producción.

Pero ahora que están de nuevo los 3 pony cars por excelencia de las tres marcas más importantes de Estados Unidos, esto podría cambiar. Según las palabras de Fox Sports, Dodge y Ford están considerando cambiar las carrocerías de sus autos por unas más cercanas a las formas de un Challenger o un Mustang.

Viéndolo por el lado bueno, el estilo de los autos se vería favorecido. No hay punto de comparación entre el clásico auto de NASCAR y un muscle car, además de que nos remonta a los tiempos en los que el auto que veías en la carrera podías ir a comprarlo a tu agencia más cercana.

Por el lado malo es obvio que la aerodinámica se verá comprometida con las formas más cuadradas, algo que favorecerá a los rivales GM y Toyota que no piensan cambiar nada en sus autos (¡Mal hecho GM, ahí tienes al Camaro!).

Pues habrá que ver en que resulta todo, yo por mi parte espero ver estos autos pronto en sus colores de pista. Personalmente estoy harto de que todos los coches de NASCAR sean iguales, tienen su estilo, pero prefiero los tiempos de antaño.

Vía | Autoblog.es

Por extraño que parezca la noticia y se vea el auto de la imagen podríamos estar frente al próximo modelo de la marca de lujo inglesa, uno en un mercado por mucho muy lejos de donde comúnmente la hemos visto moverse.

Hay que expandir el mercado de acción y abarcar nuevos territorios, si bien ya se está planeando una SUV basada en el concepto Lagonda; ahora es tiempo de atacar un nuevo segmento, el de los mini autos. En conjunto con Toyota, Aston Martin quiere lanzar al mercado su propia versión del iQ.

Llamado como Aston Martin Cygnet Concept, se presentará como una opción nueva que mezcle mucho lujo con eficiencia. Y si bien no sé en que mercado y a que precios piensen ubicarlos, podríamos estar frente a un nueva revolución de los mini autos.

Vía | Motorpasión