El Auto Open Source

Autos y tecnología se llevan bien, sobre todo hoy en día cuando cada vez más tecnologías de internet y computacionales llegan a nuestro medio de transporte predilecto. Aún así hay movimientos como el Open Source que no tienen cabida en el mundo de los automóviles,  porque este auto, aunque su creador lo denomine Open Source, no tiene nada que ver con lo que los geeks conocemos como Software libre. Más bien se le denominaria el Social Car, porque de eso sí tiene mucho.

Este concepto diseñado por el estudiante Marten Walgreen de 25 años para Suzuki, nos muestra un coche que, repetimos, está llamado para ser el auto perfecto para el surfer del internet. El objetivo es juntar en tu auto una conexión a internet móvil con muchos de los servicios Web 2.0 desde Myspace hasta tus Blogs, todo mostrado en la pantalla interior del vehículo.

Entonces imaginemos que vamos por la calle, pasamos un restaurante que un amigo taggeo con 4 estrellas, entonces el auto te recodaría ir a checarlo o algo por el estilo, según su diseñador. Todo esto mostrado en el interior en una gran pantalla que sería el cristal mismo.

Y de ahí mismo surge otra gran idea, pues todo el auto sería como una enorme pantalla, entonces podrías ponerle los colores, diseño y pintura que tú quieras. O como recomienda su propio diseñador usarlo como un banner enorme y ganar algo de dinero extra en publicidad mostrada en tu coche. ¡Eso sí parece genial!

Como extra este coche implementaría filtros de internet para hacerlo personalizable, así el coche conocería los gustos de su dueño, muy al estilo Web semántica, y así haría recomendaciones de comida, marcas, tiendas que nos podrían gustar a nosotros los conductores.

Incluso algo que recomienda su diseñador es porque no hacer un livestreaming de tu conducción, aunque esto ya suena un tanto extraña, aunque no faltará a quien le parezca genial.

¿Entonces es OpenSource? Claro que no, es el Social Car y no más, claro que a todos los internautas creo que nos encantarían muchas de las ideas de este concepto

Más imágenes tras el salto. (más…)

Diseñando el Nuevo Trineo de Santa

La revista CAR Magazine hace más o menos una semana, encargó a varios equipos de diseño de Ford, Bentley, Rolls-Royce y Nissan que diseñaran el nuevo trineo de Santa Claus/Papá Noel para esta navidad, ya que su trineo ya está pasando de moda. Resultaron muchos diseños que van desde lo más alocado, a lo más elegante o futurista. Después del salto las grandes ideas que surigieron para darle a Santa un buen regalo esta navidad. (más…)

Volvo muestra su S60 Concept, las líneas del próximo modelo de producción

Muy al tono del XC60, este nuevo Volvo pasa a ser un diseño más fluido y redondeado, con mucho más carisma que los modelos anteriores. Es más, hasta se nota el kinetic Design de Ford.

Este es el S60, con las líneas previas como concepto de lo que será el auto de producción del 2010. Se trata de un sedán con formas muy bajas como de coupé, además sin poste B (entre las puertas) y con una peculiaridad de este concepto, pues las puertas traseras se desplazan (si, no se “abren”) hacia atrás. Vean el video para entenderlo mejor.

Tiene un frente muchísimo más afilado que el modelo actual, una línea muy deportiva pero a la vez muy juvenil que creo que es algo que a todo el grupo Ford ha estado haciendo con sus modelos. Además cuenta con unos impresionantes rines de 20″ y un techo de cristal de los que tanto nos gusta ver en los conceptos.

Extra las luces traseras presentan una peculiaridad más, pues cambian de color según la acción que vamos hacer o estamos haciendo: frenar, intermitentes, direccionales, etc.

El interior se puede adempas configurar con diferentes colores de iluminación, lo cual me recordó al Mustang 2009 y es uno de los elementos que seguramente se verán en el modelo de producción.

Al interior se nota lo Volvo, con la nueva consola flotante transparente, y ahora implementando un HUD (display sobre el cristal, como en tu videojuego favorito) Entre otras cosas tiene freno de estacionamiento eléctrico, arranque de botón y un excelente motor de 180 HP, con consumo de 5,0 l/100 Km y emite menos de 120 gramos de CO?/Km.

Es Volvo y por lo tanto la seguridad del pasajero es lo primero. Por eso incorpora el Volvo City Safe, mismo que la nueva XC60. Este sistema es capaz de detener el cocge completamente si es necesario; o identificar si vamos a menos de 20km/h y hay un peatón, evitarlo y marcarlo con advertencias.

Incluso es capaz de evitar choques co otros coches a con una velocidad menor a 25km/h.

Se presentará en el salón de Detroit en Enero del 2009

Fotos | Motorpasión

LA Design Challenge 2008: Buscando el superdeportivo del futuro

Cada año, a la par del Salón de Los Ángeles, se celebra uno de los concursos de diseño más importantes al lado del de Peugeot. Sin embargo este no está abierto a todo público, se limita a las grandes compañías y sus estudios de diseño para demostrar que son líderes en el campo de los trazados y al creatividad.

El año pasado el ganador fue VW, con su One, Buscando marcar como sería el futuro de los vehículos urbanos en muchos muchos años. Anteriormente fue doble ganador GM Design (división de Diseño de General Motors) por un HUMMER muy novedoso y una especie de casa rodante GMC.

Este año la premisa es otra pero siempre con vista a un futuro distante: Diseñar el Superdeportivo de Competición para el 2025. Nueve equipos de diseño alrededor de la orbe y de las principales marcas de automóviles se dieron cita a este controvertido concurso que saca algunos de los conceptos más raros y extravagantes que se hayan visto. (más…)

RD: el Ganador del Peugeot Design Contest 2008

El concurso de diseño de Peugeot del que anteriormente hablábamos llegó a su fin y se ha anunciado el ganador, este es el RD, creado por Carlos Arturo Torres Tovar de Colombia, ganador con 132,000 votos.

Es un gran honor ver a un latinoamericano ganar por rpimera vez este concurso de tallas inetrnacionales y que tanta fama ha dado a los diseñadores que buscan destacar. Además al diseñador colombiano se le recompensará con 10,000 euros y, más allá de eso, su modelo será producido como concepto a presentar en el próximo salón de Shangai en el 2009. Sinceramente es un honor ver tu obra en realidad y sobre todo que haya sido seleccionada entre más de 2500 diseños de todo el mundo.

EL RD es un vehículo unipersonal para el futuro que está compuesto de una forma muy ondulada y con tres ruedas. De frente me recuerda en cierta medida a un Beetle, aunque es bastante original. Sinceramente en, mi opinión, ya me venía esto venir; el ganar de un vehpiculo unipersonal. No es que el RD me desagrade, es más es un verdadero gusto evr a un latino ganar el premio. El problema es que estoy peleado con el concepto de coches unipersonales ya que soy americano y el tamaño de un coche es primero. Aunque hay cierta tendencia en diseño hacia el coche unipesonal, y auqnue los diseñadores dictan por energías alternativas me resulta complicado pensar en un coche para mí sólo, me resultarpia impráctico, gastaríanos demasiada energia en transportarnos en masa y habría mil veces más tráfico (más coches= Más tráfico)

¿Estamos frente aun futuro individualista?

Los picapiedra conocen a los supersónicos: HumanCar

Este automóvil concepto no es una mentira, se trata del FM-4 de Human Car, un auto cuya energía proviene de la fuerza humana.

Y antes de que se imaginen que se trata de un troncomóvil de diseño de los supersónicos no es así necesariamente. Su energía no viene de que arrastremos el auto por el suelo como hiciera Pedro PIcapiedra, en realidad la energía la generan los pasajeros “remando” con los pequeños volantes que cada uno tiene. Según sus creadores tiene muy buena maniobrabilidad, cosa que yo pongo en jaque ya que debe ser algo aparatoso estar generando energía y concentrado en el camino.

Sea como sea se habla de incluso 160km/h en bajada. Aún con las extrañas maneras de este futurista vehículo verde, cuenta con motores eléctricos en caso de requerir empuje extra. Tiene 4 velocidades y frenos regenerativos.

Saldrá a la venta en el 2009 con un precio de 15,500 dlls. En mi opinión es un gasto excesivo por un auto muy sencillo, con cero seguridad y con pocas posibilidades de triunfo en un mercado como el automotriz, quizá para carrito de golf…

Vía | Sputnik

Lamborghini Estoque Concept

¿Recuerdas al Lambo que se nos venían dando en Teasers y teasers y que tantos rumores se levantaron sobre si era una SUV o un coupe-4 puertas? Pues indagando un poco sobre este “nuevo mundo” ya tenemos las imágenes oficiales de este modelo y como muchos lo imaginamos se trataba del coupe-sedán de la marca italiana para competir en un nuevo segmento.

Por fuera es increíblemente bonito, es italiano y Lambroghini en todo aspecto. Muy anguloso y fuerte. Cintura muy levantada y formas muy fluidas pero ala vezexageradas que le dan un aire muy fuerte.

Es más cuadrado que sus hermanos pero no por ello es feo, de hecho llega a ser de mis favoritos. Los faros son pequeños y angulosos, muy discretos pero muy acertados al igual que las calaveras muy sencillas (aunque hemos de aceptar que esta parte trasera se ve muy postiza) Aún así es un superdeportivo por naturaleza y se habla del poderoso V10 de su hermano Gallardo para impulsar esta bestia.

Sólo falta verlo en vivo en el Salón de Paris de este año, y posiblemente en producción muy exclusiva dentro de poco tiempo. ¡Es la sorpresa del año!

Les dejo imágenes en Alta Definición para que se deleiten

Vía | Jalopnik
Fotos | Carscoop

Más detalles del Nuevo Lamborghini

Lamborghini nos dejó con la boca abierta hace unos días con la presentación de su misterioso teaser en el que sólo se veía una pequeña parte de la trasera de un coche, que supuestamente sería un “nuevo mundo”. No dejó con una simple idea de un nuevo coche que va desde la idea del nuevo Lamborghini Murciélago SV hasta algo más radical (lo que yo mismo pienso) como una SUV o más probablemente un coupé-4puertas como el Porsche Panamera, el Aston Martin Rapide y el Mercedes CLS.

Ahora vuelve con un teaser donde nos muestra una rueda delantera desde el lateral del auto, una Pirelli Zero 295/30 ZR19 (muy ancha), además se puede apenas ver un pequeño pedazo del faro delantero que en realidad no muestra nada más que la genética familiar. Además de eso tenemos unos rines pintados en negro como en muchos de sus hermanos, mucha fibra de carbono y  el símbolo de la bandera italiana en su costado.

Cada vez se acerca más la fecha de la presentación de este auto y Lamborghini está haciendo un excelente trabajo dándonos una pequeñas imágenes de lo que viene, esperemos sea tan impresionante para merecer semejante espectativa. Seguramente si será un coupé-4puertas.

Lamborghini: ¿Un nuevo mundo?

En vísperas del salón de París, con las marcas lanzando teaser de muchos autos nuevos, aquí viene lo inesperado… este es el misterioso Lamborghini que supuestamente más que un nuevo auto, es un nuevo mundo. (¿?)

Forma rara de presentarlo pero vayamos al grano, en la imagen no se ve absolutamente nada, sólo un par de escapes rectangulares al centro y mucha fibra de carbono. Nada fuera de lo común para esta marca italiana. De ahí en más no sabemos nada. Algunos apuntan que es el esperado Murciélago SV (más potencia bruta) otros más radicales apuestan incluso a Lamborghini de nuevos segmentos: un 4 puertas o una SUV. Yo me mantengo un poco distante, es poco lo que se ve en la imagen, aunque a juzgar por su anuncio de un nuevo mundo espero más que una reversión de sus ya conocidos automóviles… hasta el 2 de octubre lo sabremos.

Lo que sabemos del Mustang 2010

Los tiempos cambian. Aunque el rediseño del Mustang hace ya varios años fue muy aceptado y marcó la nueva tendencia por revivir grandes nombres con diseños de los famosos muscle cars, es obvio que para seguir en el mercado es necesario cambiar un poco. Con el nuevo Challenger ya pisando territorio y el Camaro por venir el próximo año, el pony car de Ford necesita un lavado de cara para mejorar y ponerse a pie con sus nuevos “viejos” competidores, tal como fuera hace 30 años.

Es poco lo que conocemos del nuevo rediseño, excepto los teasers lanzados por Ford, en donde se ve un nuevo frente más alargado y una trasera más prominente y elevada. Según las fotos espía estos rasgos son ciertos. La “cintura” del auto está más elevada tal como en los modelos retro y en el Camaro o Challenger. Le da un toque más de muscle car. Por el frente los faros se hacen más alargados y la parrilla se eleva dandole ese abultado cofre. Cambian las calaveras siendo menos cuadradas y teniendo mas angulos en su forma.

Aunque los cambios son menores en realidad se aprecia más acercado a sus antepasados de los 60 y 70, con detalles que lo hacen más vistoso y mejor logrado. Aunque muchos no quieren aceptarlo, sí se parece mucho al concepto de Giugiaro, aunque distante tal vez de la fluidez de las formas. Me gusta bastante, especialmente la trasera basada indiscutiblemente para simular las ideas del Chevy Camaro

Esperemos verlo finalmente rodando y desmentir su forma final, que aseguro será de nuevo un hito para la nueva competencia de los futuros Muscle Cars.

Vía | Motoradictos