Un nuevo rival para el Tesla Roadster: Protoscar Lampo

Al parecer la idea de los coches eléctricos está resultando y después del Tesla Roadster que demostró que no está peleada la deportividad con la eficiencia, muchas compañías quieren apostar a esta Energía Alternativa. Sin embargo no muchas se aventuran a lanzar un carro a hacerle frente al Tesla, hasta ahora.

En el Salón de Ginebra del 2009 será presentado un coche suizo de Protoscar para hacerle frente al Tesla, el Protoscar Lampo.

Tendrá una autonomía de 200km, y será movido por baterías de ion-litio de 35kWh a través de dos motores eléctricos en cada eje. Entre estos motroes crean una potencia de 268HP.

Aún así el Tesla no tiene de que preocuparse, pues aún está en fase de prototipo. Y eso sí no se ve nada mal en imágenes, incluso se ve más futurista que el ya conocido y amado Tesla.

Fuente | Autoblog.it

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Energías Alternativas: El Auge de los SUV

Continuamos con este especial de Energías Alternativas, la vez pasada comentamos del impacto de la crisis petrolera del 73 y su impacto en los automóviles haciendo que se replantearan las características que hacen automóvil y con la desaparición de los grandes Muscle Cars.

Después de la crisis vendrían nuevos problemas en el mercado que volverían a transformar los automóviles.

El Auge de los SUVs

Tras los grandes cambios en los automóviles, con una conciencia más plena de los problemas de coches con más motor que cerebro, la gente empezó a usar sedanes nuevos y más pequeños, con motores medidos en sus consumos y que si bien no eran malos, no eran tan poderosos ni podían compararse las sensaciones con las de un antiguo muscle. Muchos carros empezaron a desaparecer por esta causa, el cambio de estrategias en las compañías hizp desaparecer del mapa al gran Charger, al Challenger y al Camaro , entre muchos otros. El Ford Mustang tuvo que reducirse a un deportivo asequible pero más reducido en dimensiones y poder.

Se dejó atrás el carácter lúdico del coche para hacerle espacio a la practicidad, y fue esa la razón por las que las SUV llegaron en el momento justo.

Desde antes de la crisis petrolera ya había varias SUV en el mercado, Jeep tenía una gran aceptación con la Wagoneer, una camioneta pensada para la ciudad y presentada en el 63; sin embargo aún era una época en donde las SUV no estaban tan adaptadas al mercado y muchos preferían los grandes deportivos que se vendían tan bien.

Fue después de la crisis del petróleo cuando las personas se empezaron a percatar de que las SUV les permitían una mayor practicidad que un sedán: más espacio, buenos motores, suficiente poder para trabajar. Las SUV empezaron a tener gran aceptación entre la gente y a usarse más y más. Las grandes compañías de automóviles se percataron de un problema, las reglas de la Corporate Average Fuel Economy (CAFE) fundada en 1970 por los problemas del excesivo gasto del combustible no permitían vehículos que gastaran esa cantidad de combustible…

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Energías Alternativas: Historia del Petróleo

Un problema empieza cuando la producción de gasolina empieza a bajar y su precio a subir a cantidades inimaginables hace unos años. Si además le sumamos el problema de una sociedad cada vez más consciente del cambio climático y los efectos de los combustibles fósiles en el mundo tenemos en realidad un problema que debemos atacar ahora.

En esta nueva sección Especial de Energías Alternativas intentaré explicar los nuevos avances en tecnología automotriz para frenar todo este problema y sobre todo desaparecer los mitos que tenemos sobre las nuevas ideas. Espero mostrar un punto de vista objetivo y basado en hechos, no ideas Y finalmente así mostrar que es lo que podemos hacer por el ambiente y por nuestros bolsillos.

Empezamos tras el salto. (más…)

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