Ya mucho se ha hablado de la nueva generación del Charger. Pues ya hay una foto oficial y, aunque no es lo que esperábamos (una foto del R/T o del SRT8) sí se puede apreciar bastante de lo que el auto es. Se trata de una versión denominada Pursuit que será destinada al uso policíaco y estará disponible, por lo menos para EUA, a partir de septiembre de 2010 y únicamente como flotilla.
Dinámicamente, contará con un nuevo ajuste de suspensiones y grandes discos ventilados con ABS así como barras estabilizadoras tanto al frente como atrás, rines de 18″, un calibrado especial del control de estabilidad “ideal para persecuciones”, tracción trasera, suspensión multilink y un motor V6 de 3.6 litros “Pentastar” y también habrá la opción de irse por el gigantezco V8 5.7 HEMI.
Por dentro sólo se sabe que la iluminación será por LEDs en color rojo y blanco y que tendrá un completo equipo de seguridad pasiva: bolsas de aire frontales para conductor y pasajero, bolsas de aire laterales delanteras y traseras, bolsas de aire tipo cortina y una bolsa de aire para la rodilla del conductor.
Sólo pedimos que el gobierno mexicano siga la “tradición” de que los Federales “deben” traer Charger’s para ver más seguido uno de estas hermosuras rodando.
Ah, por cierto, casi lo olvido. Hace unos días el Charger (suponemos, esta versión Pursuit) fue capturada mientras se filmaba Rápido y Furioso 5, hubo fotos espías y ahora, ya tenemos las fotos oficiales… por lo menos de la parte de enfrente. Les dejamos las fotos espía del auto.
Tras darle una manita de gato a la X-Trail y refrescar la imagen de la Rogue, Nissan decide también modernizar uno de sus primeros crossovers, se trata de la Murano que recibirá en 2011 con sutiles cambios.
* El frente permanece afilado y agresivo
El frente es el que lleva los cambios más notorios. La fascia es más agresiva y con una línea curva mucho más marcada, los faros antiniebla estrenan diseño y se notan mucho más robustos que antes. La parrilla recibe un muy ligero retoque.
La trasera apenas cambia en el diseño de las calaveras que ahora es en color blanco con rojo, muy al estilo de un auto japonés.
Sigue llevando el motor de 6 cilindros en V, 3.5 litros y 260 caballos con una transmisión X-Tronic CVT y tracción en las 4 ruedas, sin sorpresas.
El interior, por diseño, no muestra cambios; sin embargo, el equipamiento crece considerablemente al incluir asientos eléctricos, sensor de reversa, pantalla de 7″ a color, volante con calefacción y un equipo de audio firmado por Bose.
Aún no hay fechas confirmadas de su llegada al mercado mexicano.
La firma de los cuatro aros pone a la venta en nuestro país 3 modelos que sin duda nos han hecho soñar a más de uno, ya sea por su sublime diseño, su completo equipamiento, su rabiosa respuesta o su nivel de confort. Ellos son el Audi A8, el RS5 y el R8 Spyder.
El Salón de París ya está a la vuelta de la esquina y las novedades van saliendo poco a poco a flote. En este caso, la noticia va de la mano de Mercedes-Benz que nos presenta la nueva generación de su coupé de 4 puertas, el CLS. (más…)
Antes de lo esperado hace su arribo a nuestro país la más reciente pick-up de la marca de Wolfsburg, se trata del Amarok, un vehículo de trabajo que promete mezclar perfectamente elementos de confort, dinámicos y de uso fuera de la civilización.
Ya lo veíamos en el Autoshow de Beijing como un auto con grandes posibilidades de pasar a producción, ya sea como un nuevo Serie 8 o, lo más factible hasta el momento, una versión “coupé de 4 puertas” del venidero Serie 6 (del de nueva generación).
La segunda generación del Sports Activity Vehicle de BMW ya está lista, crece en espacio, funcionalidad y sobre todo, en manejo y confort.
Como algunos ya sabrán, la X3 se encuentra arriba de la recién llegada X1 pero abajo de la renovada X5. A pesar de que pertenece a la gama “X” de BMW, el renovado SAV (Sports Activity Vehicle) se nota diferente a sus hermanas, más que nada por la parte frontal que luce unas calaveras de forma cuadrangular de manera horizontal que no parecen tan alemanas como en el X1 o el X6, incluso me atrevería a decir que podrían tener un estilo japonés, como lo visto en la renovada RAV4. La fascia se nota basada en el pequeño Z4 sin perder la esencia de la gama “X”.
07.09.10, En Noticias, por Oscar Bazaldúa
SEAT de México presentó una versión “tuneada de fábrica” de su modelo más vendido, el Ibiza.
Hace unos años veíamos en el Autoshow de Ginebra un prototipo denominado Bocanegra que, tras unos cambios, pasaría a convertirse en la nueva generación del Ibiza. Ese concepto causó tanta polémica y logró tan buena fama que, para 2010, SEAT ya estaba presentando una edición denominada así, Bocanegra, pero basado en la versión FR del nuevo Ibiza, recuperando la denominación que nació en la década de los 70. Se habló de la posibilidad de traer al Ibiza Cupra pero la marca afirmó que todo dependerá del éxito que tenga el Bocanegra en el país.
El auto está enfocado a un mercado juvenil que, según SEAT, tiene que ser un conocedor para comprar ese auto. También se dijo que el auto va dirigido al género masculino.
El auto nos llegará desde la fábrica que tiene la marca en Martorell, España con el motor 1.4 TSI de 150 caballos que logra acelerar de 0 a 100 km/h en 7.2 segundos gracias a su transmisión DSG (doble embrague) y a su peso de apenas 1173 Kg. Alcanza una velocidad máxima de 212 km/ y el consumo promedio es de 15 km/l. Estará a la venta a mediados de julio con un precio de 297,500 pesos, algo elevado considerando el precio del Leon FR.
Les presentaremos más información sobre este modelo más adelante.
Comentaba hace unos días sobre cuál auto elegiría como el “Morris Marina” si Top Gear se grabará en México (si no tienes idea de lo que hablo mira este video). Definitivamente mi opción sería el Nissan Tsuru, un auto ciertamente muy anticuado, confiable y con muchos adeptos gracias a su confiabilidad y popularidad, sin embargo eso no esconde que es un auto poco atractivo visualmente, con equipo muy limitado y con precios demasiado altos para lo que ofrece. Claro, eso no interrumpe su éxito liderando las tablas de ventas en México año tras año y con más de 1 millón y medio de unidades vendidas a lo largo de sus 20 años de vida.
En Chile al parecer ya era hora de decirle adiós al auto más popular de Nissan. El V16 (como lo conocen allá) ya va diciéndole adiós a esas tierras. Y no tanto por que no siga vendiendo, si no que debido a las nuevas regulaciones de seguridad automovilística en el país sudamericano no se puede seguir vendiendo el V16 / Tsuru. Algo triste, pues en el país se han vendido más de 100 mil unidades y ocupaba el 40% de las ventas de la marca nipona.
El Tsuru, fabricado en México, tiene un equipamiento limitado y un precio un poco por encima de lo que ofrece. En materia de seguridad las versiones básicas tiene incluso cinturones de seguridad de 2 puntos estáticos para las plazas traseras, nada de ABS ni sistemas de seguridad que deberían ser un estándar ya. Eso sí, su reducido motor de 1.6 Litros se ha hecho todo un clásico en materia de confiabilidad.
El sucesor del Tsuru / V16 en Chile será presentado en septiembre, probablemente basado en el Tiida pero con mejores precios. Lo que nos deja pensando en si es hora de que el Tsuru se jubile en nuestro país.
Sí, hay los autos más vendidos son los Chevy, los Jetta, los Corsa; todos son coches viejos disfrazados. No es novedad que en los países latinoamericanos sean un éxito, los precios elevados de otros modelos hacen que no todos puedan permitirse costear un auto “actual” por decirles de alguna forma. Lo cierto es que muchas veces estos autos viejos carecen de equipamiento que en otros países ya es estándar, en parte por gracias al mercado que prefiere un estéreo o rines deportivos en vez de ABS (pues muchos ni saben qué es eso). Aunque vender coches basados en plataformas exitosas y duraderas es un gran éxito en ventas para las marcas, es importante que su equipamiento se mantenga más al día, dentro de las limitaciones del precio pero con más énfasis en la importancia de la seguridad en un automóvil, aunque sea de clase económica. Si un auto va a durar tantos años que esto se refleje en un precio más acorde a su alargada producción y no en coches confiables pero sobrevalorados. Y finalmente, ¡México necesitamos una mejor regulación en materia de los autos que pueden circular por las calles!
Hace ya algún tiempo escuchábamos hablar acerca de la posible resurección del Porsche 928, se corrían los rumores de que podría estar basado en el actual Panamera, a tal grando que incluso podría ser una versión coupé de éste.
Supuesto boceto del nuevo 928
Al día de hoy hay muy poca información del nuevo 928, pero en una página oficial de Porsche (www.porscheconsulting.com) hay un boceto de lo que bien podría ser la nueva generación del modelo en cuestión. Es cierto que el parecido con un 911 o con un Boxster es inminente, pero las marcas suelen filtrar así sus futuros modelos de manera que el dibujo que vemos podría tomar la forma, perfectamente, del nuevo 928 que aún está proceso de desarrollo.
[Via | Autoblog ]
