Colombia, inmune a la crisis, uno de sus mejores años en ventas

Está claro que hay lugares, personas y marcas que son inmunes a la crisis, o al menos no les ha pegado tan fuerte como a otros. Ya hablábamos de la marca Lamborghini que cerró el 2008 como un excelente año en ventas.

A pesar de la situación mundial y que en muchísimos países las ventas de automóviles han caído drásticamente, en Colombia acaban de cerrar un excelnte año en ventas, de hecho el segundo mejor año en ventas de automóviles. Este año se cierra con 223,000 coches vendidos, contra los 257,000 del año pasado. Cierto, es un bajón, pero no tan exagerado como en la mayoría de los países.

General Motors de Colombia ahora espera vender en el 2009 al menos 200,000 automóviles, unas ventas bastante buenas y quizá no tan descabelladas. Ellos han sido los mejores vendedores de este año teniendo el 43% del mercado.

En México la situación se encuentra semejante, sin poder darles datos exactos si sabemos que las ventas han caído 19.6% entre noviembre del 2008 contra el de 2007. Una situación no tan alarmante, dado que además nuestro volumen de venta es mucho mayor al de Colombia, pero que si da para hablar de que están cayendo las ventas de autos nuevos por la crisis y por la preferencia a autos importados o chocolate. Ya estamos preparando un reportaje completo en ConceptoGT sobre la situación mundial, para mantenerlos informado sobre cómo está afectando la situación alrededor del mundo.

Fuente | Motorpasión

Un Bugatti de 1937 encontrado en un garage 50 años después: ¡Vale 3 Millones de Libras!

¿Te imaginas que tu padre te herede lo que tenía en su garage privado al que nunca has entrado, vayas dentro y descubras que tienes uno de los únicos autos del mundo que existen con un valor de más de 3 millones de libras?

En sí esa es la historia detrás de este auto. Un Bugatti 1937 Type 57S Atalante, uno de los únicos 17 que se construyeron; el cual fue encontrado en un garage antiguo en Tyneside. Pronto se ha convertido en uno de los hallazgos más importantes, pues se estima que tiene un valor de ¡4.35 millones de dólares!

El auto era originalmente propiedad del primer presidente del Club Inglés de Pilotos de Carrera, Earl Howe. El auto tras varias veces en venta llego a un doctor llamado Harold Carr, quien apenas y lo usó antes de guardarlo en un garage privado desde 1960, sin volver a pisar asfalto jamás.

Fue hasta el 2007 a la muerte del Dr. Carr que le heredó el garage a su familia, hasta entonces descubrieron el auto. El peculiar modelo ya está embarcándose a París, donde segurmente los coleccionistas se volverán locos por la rareza del auto y su poco uso además de buenas condiciones. Es casi seguro que el precio inicial de 4.35 millones aumentara considerablemente.

¿Y tú que harías si descubrieras que tu familia tiene un auto tan raro escondido?

Fuente | Jalopnik

ConcepoGT Les desea un Feliz Año Nuevo

Tan pronto se acaba el año 2008, una ño impresionante para el mundo automotor, pero prepárense que incia el 2009 el año donde empiezan muchos nuevos retos que afrontar, como la crisis económica, pero que además nos traerá muchas sorpresas nuevas como los nuevos muscle cars de Ford y Chevrolet.

ConceptoGT les desea lo mejor para este nuevo año, que ojala todo salga mejor. Los mejores deseos a nuestros queridos lectores. Esperamos disfruten mucho este día en compañía de la familia y amigos.

Y para este 2009 les propongo que más allá de ver los problemas como cosas con las que sobrevivir, las veamos como retos a superar.

Y recuerden no manejen su toman esta noche, manejen con precaución y beban con moderación. No hay necesidad de poner a nadie en peligro, ¿no es así?

¡Feliz Año 2009, con muchas esperanzas de ser un gran año!

Lamborghini bate récords de venta, aún en crisis

La firma italiana de Sant’Agata Bolognese vive en un mundo paralelo al mercado mundial de automóviles, donde, al menos las marcas más mundanas, han recentido mucho la caída en ventas de sus autos. Lamborghini se adelanta a la entrega de números finales de venta del 2008 diciendo que están seguros que una vez más han batido su récord de ventas.

Mientras Chrysler y GM entre otras marcas han “extendido” las vacaciones de navidad de muchos de sus empleados de plantas, e incluso recortado personal. Lamborghini simplemente ha dado 8 días más a sus trabajadores para descansar. Según Lamborghini su plan es mantenerse como un fabricante de deportivos y coches de superlujo muy exclusivos para mantenerse vivo esta temporada, y además ir presentando nuevos conceptos y al menos un auto nuevo a las concesionarias por año. El más próximo será el Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder, la versión cabrio del nuevo Gallardo, que estará ala venta desde Primavera del 2009.

Este año Lamborghini amplió su catálogo con nuevos autos, lo cual seguramente le dió mucho empuje a las ventas, además de que es una marca cada vez más popular  y de deseo para muchos. Recordemos que este mismo año salió el Reventón, uno de los superdeportivos más caros e impresionantes y caros de la orbe; además del nuevo Gallardo LP560-4 y el concepto Estoque

Es interesante como a pesar de la crisis, los autos más exclusivos continúan con ventas altas o estables al menos. Es decir, no es comparable la pérdida y ganancias o el sistema de administración de GM que controla miles de plantas alrededor del mundo, tiene catálogos mucho más amplios y  submarcas a su disposición contra Lamborghini que prácticamente son autos de fabricación artesanal. Eso sí, interesante es que aún los ricos tengan dinero para comprar autos de muchos miles de dólares, aunque en el capitalismo no es tan raro.

Vía | Diariomotor

Feliz Navidad de parte de ConceptoGT

En ConceptoGT les deseamos una muy Feliz Navidad y Felices Fiestas a todos nuestros lectores y amantes del mundo de las cuatro ruedas. Esperamos que a todos les traiga el buen Santa Claus todos lo que le han pedido, que disfruten estar con su familia y seres queridos y les recordamos a todos que esta noche si manejan sus autos, no tomen y si toman por favor eviten manejar. Por su seguridad y la de todos, tomen con moderación y disfruten de este día

Dodge RAM Diesel e Híbrida

Frank Klegon, responsable de producto de Chrsyler, prometió para el 2010 una versión híbrida de la Dodge RAM para competir con la Chevrolet Silveradp y la GMC Sierra, las únicas pick-ups híbridas de Norteamérica.

Otra opción será la RAM 1500  o light-duty, que tiene un confiable V8 de consumos reducidos.

Para  las heavy-duty existe ya un L6 de diesel. Todos los diesel son de Cummins, primero aparecerá la Híbrida y después las vesión de Diesel Light-duty.

Fuente | Motorpasión

El SSC Ultimate Aero se actualiza ¡hasta los 434km/h!

Así es, este monstruo de los superdeportivos que deshiciera el récord del Bugatti Veyron llegando a los 411 km/h se actualiza para ser más aerodinámico, rápido y poderoso.

Con apenas unas mejoras en la aerodinámica y unas pequeñas mecánicas el SSC Ultimate Aero ahora tiene ¡1287 HP! Con la cual sus ingenieros esperan llegar a la exorbitante velocidad de 434km/h.

El SSC Ultimate Aero es producido por el estadounidense Shelby Super Cars (propiedad de Shelby obviamente) desde el 2006. Tiene el récord del auto más rápido del mundo con una velocidad de 413km/h, aún más que el magnífico Veyron, y sin embargo se vende por 600,000 dólares, menos de la mitad de lo que cuesta un Bugatti Veyron estos días.

Según Shelby el auto debería ser capaz de soportar hasta 437km/h, y pronto veremos si Shelby logra de nuevo impresionar al mundo con unos de sus deportivos.

Smart, Smater: la genial publicidad de Honda

Un estudiante de publicidad de Miami creó un interesantísimo anuncio para la Honda 50cc Metropolitan, un scooter de la división de motos.

Eso sí, la publicidad es maravillosa, inteligente y simple. Lo mejor es que te hace reír. Pues compara la moto con el pequeño auto de ciudad, Smart.

Si el Smart es una decisión inteligente por tamaño y prestaciones, la pequeña moto es aún más inteligente (”smarter”)

Si me preguntan, nunca compraría un Smart, son caros pequeños y no muy agraciados.  Mejor el scooter.

Fuente | Jalopnik

Un nuevo rival para el Tesla Roadster: Protoscar Lampo

Al parecer la idea de los coches eléctricos está resultando y después del Tesla Roadster que demostró que no está peleada la deportividad con la eficiencia, muchas compañías quieren apostar a esta Energía Alternativa. Sin embargo no muchas se aventuran a lanzar un carro a hacerle frente al Tesla, hasta ahora.

En el Salón de Ginebra del 2009 será presentado un coche suizo de Protoscar para hacerle frente al Tesla, el Protoscar Lampo.

Tendrá una autonomía de 200km, y será movido por baterías de ion-litio de 35kWh a través de dos motores eléctricos en cada eje. Entre estos motroes crean una potencia de 268HP.

Aún así el Tesla no tiene de que preocuparse, pues aún está en fase de prototipo. Y eso sí no se ve nada mal en imágenes, incluso se ve más futurista que el ya conocido y amado Tesla.

Fuente | Autoblog.it

Vuelve la polémica de Porsche y Nissan en Driver’s Republic

La revista online Driver’s Republic reavivó la polémica entre el Porsche 911 GT2 y el Nissan GT-R, que si bien recordamos, se basa en que el Nissan clama ser más rápido y efectivo en Nürburgring.

Hacía algunos meses hubo polémicas declaraciones de ambas compañías y la lucha sigue en pie para demostrar la veracidad de los números y tiempos. Es por eso que esta revista puso a prueba de nuevo a estos dos ejemplares en el mismo circuito.

Si bien ellos dicen que la temperatura y condiciones no fueron los ideales, pues como vemos en la imagen estaba nublado y la pista mojada, trataron de hacerlo lo mejor posible y bajo altos estándares. Un mismo piloto fue el conductor de ambos y las cifras vuelven a ser controversiales.

Mientras el Porsche 911 GT2 marco 7:49.0 minutos el Nissan volvió a quedarse abajo por 6,9 segundos, dando 7.55.9.

¿Entonces el Porsche es más rápido que Nissan? Pues recordando las cifras que Nissan daba de su vehículo, que según marcó un tiempo de 7:29.03, no pareciera así, pero tras varias pruebas externas a Nissan pareciera que se pone en jaque que sea tan efectivo como un Porsche.

Eso si resultaría muy raro que un vehículo de poco más de 50 mil dólares haga lo mismo en ingeniería que uno de millones con mucha investigacion e historia.

Aún así la diferencia es mínima entre ambos ejemplares y de hecho ambas cifras aumentaron de los tiempos declarados tanto por Porsche y Nissan, por lo mismo del clima. Es además claro que debemos confiar más en las manos de los pilotos de cada compañía pues ellos conocen perfectamente sus vehículos y son capaces de exprimir cada HP a su máximo.

¿Entonces podemos confiar en estas cifras? Claro que no, pero son más y más cosas para avivar el fuego y rivalidad entre estas dos compañías

Fuente | Motorpasión