Ya lo veíamos en el Autoshow de Beijing como un auto con grandes posibilidades de pasar a producción, ya sea como un nuevo Serie 8 o, lo más factible hasta el momento, una versión “coupé de 4 puertas” del venidero Serie 6 (del de nueva generación).

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Hace ya algún tiempo escuchábamos hablar acerca de la posible resurección del Porsche 928, se corrían los rumores de que podría estar basado en el actual Panamera, a tal grando que incluso podría ser una versión coupé de éste.

Supuesto boceto del nuevo 928

Al día de hoy hay muy poca información del nuevo 928, pero en una página oficial de Porsche (www.porscheconsulting.com) hay un boceto de lo que bien podría ser la nueva generación del modelo en cuestión. Es cierto que el parecido con un 911 o con un Boxster es inminente, pero las marcas suelen filtrar así sus futuros modelos de manera que el dibujo que vemos podría tomar la forma, perfectamente, del nuevo 928 que aún está proceso de desarrollo.

[Via | Autoblog ]

Aunque el Chrysler 300C estaba planeado para el próximo año, pero es un reemplazo muy esperado dada la buena aceptación del mercado del gran sedán americano. Es por eso que significa una gran oportunidad para la marca de ofrecer un mejor ejemplar en uno de los segmentos más competidos, renovando la imagen que tan deteriorada se ha visto últimamente.

Todo indica que el reemplazo llegará en Noviembre y llegará con grandes mejoras. Entre ellas tendremos nuevos motores más eficientes, entre ellos un posible V6 con más de 280HP. Una marcha más suave gracias a una suspensión mejorada junto al chasis y unos interiores más a la altura de su segmento de lujo, dejando de lado los plásticos de mala apariencia en pro de un nuevo estilo al nivel de BMW, Cadillac o Mercedes.

Su presentación podría ocurrir en el Salón de Los Ángeles que se celebra en Noviembre por igual.

Vía | WallStreetJournal

¿Recuerdas al Cimex Conin?La SUT mexicana con fines off-road que les habíamos presentado ya hace algún tiempo sigue su camino. Ahora, nuestras fuentes confiables nos dicen que PRO-AMX está trabajando en nuevas ideas para la camioneta.

Más específicamente están trabajando en un concepto completamente nuevo, como alternativa a lo que ya hemos visto, al que se le denomina como Conin Concept II, replanteando la SUT para acercarse más a una idea final para la producción de la camioneta.

Por otro lado, el concepto original tampoco se quedará atrás y pasará a ser el Conin Evolution, una versión mejorada, con nuevas características, más detalles y retoques a la idea original para aterrizarla más al mercado.

No nos han dado fechas para la presentación de dichos conceptos nuevos, pero al parecer con esto la producción de la camioneta tendrá algunos retrasos, pero todo sea por la mejora de las bases que ya hemos visto.

¿Tú qué opinas, esperas el nuevo y original diseño del Conin Concept II o prefieres el diseño tradicional mejorado en el Conin Evolution? Habrá que ver que nos espera de PRO-AMX.

El nuevo Chevrolet Malibu está contemplado a hacer su aparición en el mercado el año entrante, como modelo 2012, un cambio para revitalizar a su coche principal en uno de los segmentos más competidos del mercado.

Estos bocetos nuevos nos muestran las formas finales de este modelo del que aún no sabemos nada. Al parecer los han obtenido de la oficina de patentes de los Estados Unidos. Las ideas son bastante claras, al parecer el frente recibe formas más angulosas, pero sin dejar de ser un auto discreto, algo que nos gusta bastante. En cambio la trasera recibe un poco de la genética del Camaro con las dobles calaveras cuadradas, aspecto que preferimos ver en el modelo final antes de adelantar conclusiones.

Tras el salto más imágenes desde distintos ángulos de los bocetos. ¿Qué opinas de este nuevo Malibu?

Vía | Carscoop

A mi opinión, una de las más grandes presentaciones del pasado Salón de Detroit fue el Chevrolet Aveo RS Concept, un auto con un diseño muy atractivo y no tan lejano de la realidad que demostraba que GM tiene la mira fijada en el mercado de los autos compactos y no planea dejarlo vacío sin ofrecer un auto con un diseño excelente.

Claro, como buen concepto, todo mundo se imaginaba una gran serie de cambios respecto a lo que habíamos visto en imágenes, pero al parecer las fotos espía demuestran que los cambios estéticos son mínimos, y la estructura del auto en sí que llamó tanto la atención permanece completamente intacta.

Conserva las grandes llantas, el frontal deportivo y la zaga novedosa y bien lograda. Ni siquiera desaparecen las manijas de las puertas escondidas en el Poste-C. Apenas se notan cambios en algunas secciones del auto, solo se nota una trasera un poco más simple y menos agresiva, detalles como los escapes estilizados desaparecen, pero no le restan carácter. Al interior se esperan características semejantes al Chevrolet Cruze, lo cual no está nada mal.

El pequeño auto se ofrecerá en carrocerías de 3 y 5 puertas y se espera se vea como prototipo en el Salón de Ginebra.

Vía | Leftlane

Mientras todo mundo seguía la nota del Audi A8 que está próximo a presentarse un estreno aún más original, es el caso del Audi A7, un modelo que si bien ya sabíamos que estaba en desarrollo Audi se traía bien escondido. El Audi A7 se basa en el concepto Sportback que fue presentado este año en el Salón de Detroit.

Las siguientes fotografías cazadas por KGP en Alemania nos muestran el modelo con una apariencia casi completa, como un auto de producción. El conjunto se nota muy bien logrado con una verdadera apariencia de auto sedán coupé.

El auto combina el estilo del concepto con lo que hemos visto en los autos de la gama de Audi. Por ejemplo el paragolpes delantero está cambiado totalmente por un estilo más suave como lo que estamos acostumbrados a ver en los Audi actuales. Por igual los faros se notan más grande que en el concepto, pero dan muy buena impresión.  De ahí en más las líneas son casi las mismas que el concepto: la baja y apenas curva línea del techo, las ventanas de las puertas sin marco, los amplios cristales que acaban en un corte muy elegante y deportivo. En sí se nota un conjunto muy bien logrado que combina la deportividad con la exclusividad.

Posiblemente veamos noticias de este auto en los primeros meses del próximo año, se especula que podría aparecer en el Salón de Ginebra o de Detroit, me inclino más aesta última posibilidad ya que fue donde originalmente se presentó el concepto.

Por cierto no creo que esas sean las llantas que monte el modelo final dado que los rines son muy pequeños peo por si las dudas no son nada vistosas.

Vía | Autoblog.es

Desde LeftLane nos llegan las siguientes ilustraciones que nos muestran una especulación del nuevo Dodge Charger 2011 del que sólo nos han dado un solo teaser. Ralph Gilles de Dodge comentó que este nuevo Charger combinaría el buen estilo retro del actual con algunos toques basados en el concepto del 99, cosa que era notoria desde la foto teaser.

Del auto veremos versiones más económicas en aspecto de combustible, cambiando los poderosos V8 por versiones V6 y un turbocargador para el R/T, cosa que le ayudaría mucho al auto. Por el lado de los interiores se ha dicho que marcarán un estándar en su segmento, cosa que muchos deseamos de la marca.

En las imágenes vemos la especulación de un auto que mezcla el estilo del modelo actual y del concepto original, Sin cambiar las líneas demasiado se le puede notar  muy cambiado, aunque no sabemos para nada si el modelo final sea así. Debo admitir que el frente no me ha gustado tanto por la enorme parrilla, aunque repito, es sólo una idea del artista que nada tiene que ver con  Dodge. De la parte trasera me gusta como se resuelve y es un detalle que de verdad me gustaría que se hiciera realidad en el modelo de producción. En esta se nota elementos clásicos de los muscle cars, es discreta y hasta recuerda al Challenger.

Eso sí, he de admitir que dudo de cuán acertadas sean estas ideas, porque la foto del teaser nos muestra un modelo con más curvas y menos recto (más como el concepto). Ojalá y veamos un cambio todavía más fuerte que el que vemos en las ilustraciones.

El Pontiac Solstice no era el mejor auto, pero si uno bastante atractivo y con una base especial muy bien desarrollada por GM específicamente  para roadsters de tracción trasera. Lástima que, a pesar de que GM es un genio en el arte de compartir plataformas y hacer 20 autos “diferentes” de una sola base, esta plataforma no se conservará. La base Kappa de la que nacía este ejemplar se compartía entre Pontiac, Saturn y Opel, 3 marcas que General Motors deshizo o vendió.

Ahora DeLorean Motor Company (DMC) está considerando comprar la planta de Wilmington en la que se producían los autos base Kappa y ponerlos en producción como nuevos DMC. Ver NewDeLorean.com.

La marca DeLorean hasta ahora se dedica simplemente a darle mantenimiento a los viejos DMCs, por lo que ha estado en la mesa de discusión el volver al mercado con un auto nuevo. La compañía por el momento especula si es un buen movimiento  basados en un Pontiac GXP Coupe que compraron. Sin embargo hay que considerar que la construcción de la plataforma Kappa era bastante costosa y no muy redituable para GM, aunque podría ocurrir algo diferente para DMC.

DeLorean tiene una buena arma para revivir al Pontiac Solstice: su nombre. Es una marca de la que no se ha visto nada en los últimos años y sería una agradable sorpresa que regrese, aunque sea con un auto ya visto y modificado. Por otra parte son expertos en hacer autos que viajen en el tiempo, aunque no se si al pequeño Solstice se le pueda adaptar un “condensador de flujo” para llevar a cabo tal hazaña. Lo menos que puedo esperar son puertas de gaviota estilo el DMC-12.

Vía | Autoblog