Para el triunfo de un producto, es vital que todos lo conozcan y que sea algo que llame la atención. Más allá de que sea un producto llamativo por fuera es de suma importancia que sea popular, que cualquier persona recuerde su nombre cuando lo vea en la calle. Lo que pasa es que no todos tenemos ese gusto por los automóviles para reconocerlos por su forma cuando los vemos y es necesario emprender una gran campaña publicitaria para hacerlos populares.
No hay duda que las compañías gastan mucho en hacer a sus vehículos la nueva moda y hay ciertos anuncios y comerciales que vale la pena por mucho resaltar.
Hace mucho leía en un revista que los anuncios de automóviles resultan siempre lo mismo, y hasta resultan garciosos y estúpidos si nos podemos a pensarlo un poco. Todos – o la mayoría – muestran al auto en una carretera vacía-corriendo a toda velocidad, o bien lo muestran a medio desierto o en algún otro paisaje exótico donde seguramente si tienes el dinero para comprarlo, nunca lo meterás en ese lugar y mucho menos encontrarás una carretera vacía.
Sin embargo hay anuncios que se destacan por ser muy superiores y hasta parecen obras de arte, no sólo porque representan algo original, si no porque además representan algo especial del auto o bien una situación común un tanto exagerada para hacer algo más evidente.
Aquí les va la historia de unos anuncios muy peculiares…
El Nuevo Lexus LS460, presentaba el año pasado su más nueva tecnología: estacionamiento automático en paralelo. ¿Qué es eso? pues estacionarse entre dos coches contra la acera, un movimiento bastante complicado y que muchos conductores siguen sin poder dominar. Por ello el Lexus a partir de unos simples toques en su pantalla y una cámaras en la reversa y al frente podía estacionarse sólo sin ayuda humana. (Vean el video a continuación)
Poco depués Hyundai (marca japonesa vendida en México bajo la Dodge, modelos como Atos y Attitude son de Hyundai), presentó su competencia por el segmento de lujo donde Lexus competía, el Azera. Claro que costaba la mitad del precio del Lexus. En su anuncio comparan el coche con el LS460 que se estaciona sólo, argumentando primero que tiene los mismos asientos de piel, climatizador y demás característcias y comodidades al interior. Al final viene lo mejor:
“El Lexus tiene estacionamiento automático en paralelo, … el Hyundai, no…. Pero por la mitad de precio puedes pagarle a alguien para que te lo estacione”
Chequenlo con sus propios ojos:P
Y Audi también respondió, pero a su propia manera y con su estilo igual de apantallante pero con cero palabras (como cualquier anuncio de la marca).
“El auto de lujo para gente que puede estacionarse por sí misma” ¡Más directos no podían ser!
Vía Diariomotor, llego con un Toyota Prius extremadamente personalizado. Cuando muchos ven al Prius original, muchos pensamos que es un auto para personas que van lento -si no para que quieres un motor eléctrico – pero esta modificiación viene a destruir los estereotipos del pequeñín eléctrico.
Tiene unas puertas de apertura bastante rara, basadas en el Koenigsegg (¿?), flamas, color naranja metálico, bocinas por todas partes, pantallas, interiores nuevos, fascias nuevas y mucho más. Sinceramente a mi no me gusta exagerar con lo de la personalización, y este auto se me hace bastante feo, pero en gustos se rompen géneros…
Me pregunto si segurá usando al batería del coche para moverse, entre tantas cosas debe durar menos de un km la carga….
Los coches no están excentos de ser paranormales, y en este video tenemos uno de los casos más sonados últimamente de coches fantasma. En este caso se trata de una persecución policiaca en Garden City de Nueva York, después de la persecusión con muchas vueltas bastante agresivas y con una conducción digna de un piloto de F1, el coche gira contra una reja y … mejor vean el video.
Quizá para muchos paranormal, pero a mi se me hace muy simple, me encanta ver videos paranormales pero esté no se me hace tan raro. ¿Cierto o Falso? En realidad no importa mucho, tal vez Gasparín asuste más que ver uno de estos por la calle…
Una cámara desde atrás de la vista del conductor de un coche mientras conduce de LA a NY en Estados Unidos, con un video resumido en 4 minutos, se me hace excelente la idea de este video y en realidad a mi me encanta como está hecho. Muy original, no me extrañaría ver imitaciones incluso en algún video musical.
Una vez más la vida detrás del volante
Noticia no tan nueva, pero que vale la pena compartir, sobre todo hoy en día donde GM y las grandes marcas americanas (Ford y Chrysler) poco a poco han ido perdiendo mercado frente a la competencia Japonesa, como Toyota, el actual líder en venta de autos.
Para competir con grandes contendientes híbridos de mucha aceptación como el Toyota Prius, llegará el Chevrolet Volt. ¿Cúal es la ventaja de este vehículo? A diferencia del citado japonés, en vez de usar un motor eléctrico para bajas velocidades y uno de gasolina para altas, el Chevrolet utiliza el motor eléctrico todo el tiempo y apenas dispone de un motor de gasolina que sólo sirve para recargar la batería si se agotara. Tiene una autonomía de 60km y es Plug-in (conectable a un enchufe de casa).
El objetivo del Volt es recuperar este nuevo mercado y establecerse como un coche mediano (más grande que el Prius) y el primer paso al mercado masivo de los ahorradores de combustible (viniendo de una compañía conocida por motores que “tragan” combustible).
En el video se ve un adelanto del modelo de producción, un poco mejor logrado que el concepto, que me parecía demasiado cuadrado. Aunque no se ve mucho se aprecia un vehículo con un diseño por mucho mejor que el Prius, puede ser el próximo gran éxito de Chevrolet.
Este es uno de mis conceptos favoritos y el más impactante de todos los tiempos. La pregunta principal de este concepto es ¿Por qué debemos usar metal para un coche? ¿Por qué el coche tiene que ser rígido? Y con el GINA, BMW dice no a la tradicional forma de hacer coches.
GINA, que significa en inglés “Geometry and Functions in ‘N’ Adaptations“, usa una tela que mezcla poliuretano con lycra que se corre sobre una base metálica que se puede “adaptar” y mover creando formas
diferentes.
Antes de continuar, para que lo entiendan mejor, vean este video .