Desde hace ya varios días se filtraron las imágenes del esperadísimo Aston Martin One-77 que fuera visto en pequeños “trozos” en el Autoshow de Paris.

A pesar de la curiosidad de levantar esa manta del auto en la convención los medios finalmente pudieron probar un poco de este auto antes de su  presentación oficial, pues como ocurre en muchos autos se filtraron las imágenes de su exterior.

El diseño es impresionante. Es Aston Martin en todo trazo y aún así reinventa trazados haciéndose un coche en realidad muy deportivo, moderno y elegante.

Por el frente hay muchas tomas de aire en cofre y en los laterales, pero está dominado por una impresionante parrilla cromada, muy al tono de viejos conocidos de la marca inglesa. La trasera es muy musculosa y totalmente Aston Martin desde donde se le vea.

En realidad me parece uno de los mejores autos y mucho más musculoso que su hermano menor el DB9, auqneu he de aceptar que el DB9 se nota más maduro que este bólido que en realidad se ve como un deportivo de alto rendimiento, justo a donde apunta la mira.

Debajo del cofre se esconde un motor V12 de 7.3 lts con 710 HP de potencia y fabricado artesanalmente, obviamente. Alcanza de 0 a 100km/h en 3.5 segundos y raya su máximo de velocidad a los 320 km/h, suficiente para dejar atrás a varios Ferrari y otros superdeportivos.

Eso sí, como dato curioso les digo que las 77 unidades proyectadas a construirse de este monstruo ya fueron vendidas (todas durante el salón de París), cada uno por la exorbitante cantidad de ¡un Millón de Libras! (sin impuestos). Yo ya pedí uno para llevar

Vía | DiarioMotor

Continúan las sorpresas en París, mostrando cada compañía los mejores adelantos para el futuro próximo, esppecialmente se lucen las marcas europeas que tiraron la casa por la ventana presentando algunos modelos muy extravagantes que van desde la última edición especial del SLR McLaren Roadtser de Mercedes a los extrvagantes conceptos de Renaulto y su Ondelios, y sin hablar del muy esperado Aston Martin One-77. Después del salto la continuación a nuestro reportaje del Salón de París. (más…)

Uno de los salones más esperados de este año (y uno de los más importantes en toda la orbe) ha comenzado, muchas marcas ya han presentado muchas nuevas propuestas y los adelantos de los nuevos coches que veremos rodando muy pronto por las calles. Este es el resumen de las presentaciones de este año en el salón de París.

Después del Salto los conceptos más relevantes del evento por el momento. (más…)

Lamborghini nos dejó con la boca abierta hace unos días con la presentación de su misterioso teaser en el que sólo se veía una pequeña parte de la trasera de un coche, que supuestamente sería un “nuevo mundo”. No dejó con una simple idea de un nuevo coche que va desde la idea del nuevo Lamborghini Murciélago SV hasta algo más radical (lo que yo mismo pienso) como una SUV o más probablemente un coupé-4puertas como el Porsche Panamera, el Aston Martin Rapide y el Mercedes CLS.

Ahora vuelve con un teaser donde nos muestra una rueda delantera desde el lateral del auto, una Pirelli Zero 295/30 ZR19 (muy ancha), además se puede apenas ver un pequeño pedazo del faro delantero que en realidad no muestra nada más que la genética familiar. Además de eso tenemos unos rines pintados en negro como en muchos de sus hermanos, mucha fibra de carbono y  el símbolo de la bandera italiana en su costado.

Cada vez se acerca más la fecha de la presentación de este auto y Lamborghini está haciendo un excelente trabajo dándonos una pequeñas imágenes de lo que viene, esperemos sea tan impresionante para merecer semejante espectativa. Seguramente si será un coupé-4puertas.

Con miras al Salón de París, este es un adelanto del nuevo concepto de la marca del zoom-zoom. Ya hablabamos de sus muchos conceptos que nos han venido lanzando desde hace años, este sigue con su tendencia naturalista.

Se trata del Kyora, que significa “limpio” y “puro” en japonés, algo que obviamente esperamos de sus características -motor 4 cilindros de inyección directa y sistema “Smart Idle Stop System” para reducir gastos cuando el auto no se mueve-. Se trata de las ideas para un coche pequeño y urbano, con consumos reducidos y pensado para trayectos cortos siendo amigable con la naturaleza.

Por fuera es bastante bonito, con las líneas muy fluidas de siempre y con estilo de mucho cristal que asemeja al agua en movimiento. Sin embargo creo que esto sin dejar de verse bien está siendo bastante repetitivo y me recuerda mucho al Nagare. No es que no me guste, si no que falta más innovación y por lo menos ver estos trazos llegar a producción… algún día.

En esta edición del Salón de París será presentado uno de los nuevos conceptos de mano de la marca del León, es el turno del Peugeot RC Hybrid.

Muchos grandes diseños y conceptos han venido de la mano de esta compañía, y, aunque muchos nunca ven la luz del día en producción, sí influencian mucho los trazados de los compactos que vende la marca francesa. Sólo hay que recordar grandes conceptos como el 907, el exquisito 908RC, los RC Diamantes y Picas o el próximo a producción RC-Z.

El RC Hybrid toma muchas de las características que distinguen a los demás conceptos que han usan estas siglas. Aúnque sólo podemos ver unas pocas imágenes de este concepto la silueta se ve bastante deportiva, muy orgánica y fluida pero sin dejar de ser agresiva. Me recuerda bastante al 908RC (porque en imagenes se ve como un 4 puertas) tal vez nada más un poco recortado.

Como su nombre lo indica usará un motor híbrido, de gasolina uno y otro eléctrico, llegando a una potencia de 313HP. Bastante buena para un híbrido, aunque haría falta ver como se comporta en su uso cotidiano.

A pocos días del Salón de París, solo nos queda esperar a ver que inovaciones habrá en este concepto y sobre todo que impacto tendrá sobre los próximos productos de Peugeot, ya que este auto no llegará a producción.